2022年曲靖市焊工培訓(xùn):高功率激光焊接的突破口在哪里?
焊工是一種特種作業(yè)工種,從事焊工相關(guān)規(guī)定工作必須持證上崗,熔化焊接與熱切割特種作業(yè)操作證每3年需要復(fù)審一次。一人一證持證上崗,全國通用。
考試形式:本人參考、單人單桌、分為理論科目和實操科目,滿分均為100分,及格分均為80分。
焊工證報考咨詢:18206863120(微信同號)
報名資料:
1、身份證復(fù)印件1份
2、一寸白底照片2張
3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復(fù)印件1份
4、個人健康承諾書1份(學(xué)校提供,本人簽字)
附:如復(fù)審操作證需提供操作證原件復(fù)印件1份(復(fù)審免考實操,理論考試合格即可)
如同時從事高空作業(yè)和焊工作業(yè)的相關(guān)人員,需要同時持有或報考高空作業(yè)證和焊工作業(yè)證兩種特種作業(yè)操作證。
焊工短期技能培訓(xùn)內(nèi)容:
第一周:焊工基礎(chǔ)(電焊工安全操作規(guī)范及設(shè)備工具的安全使用)手工電弧焊操作技能培訓(xùn)(例如:手工焊接設(shè)備、焊接材料、工具。各種焊接位置的操作技能,單面焊雙面成型技術(shù)的操作技巧)。
第二周:氧、乙炔焊接與切割,等離子弧切割(氣焊與切割設(shè)備的使用及安全操作規(guī)程),各種厚板、薄板氣焊與切割操作技巧。
第三周:手工鎢極氬弧焊技術(shù)(例如:氬弧焊設(shè)備及工具的安全使用和安全操作規(guī)程);氬弧焊焊接厚、薄板各種焊接位置的安全操作技巧;常用有色技術(shù)材料,例如:鋁合金材料的焊接技巧。
第四周:二氧化碳?xì)怏w保護電弧焊技術(shù)(例如:二氧化碳焊接設(shè)備、設(shè)備工具的安全操作規(guī)程);二氧化碳?xì)怏w保護焊焊接位置的操作技巧。
高功率激光焊接的突破口在哪里?
常見的工業(yè)激光器類型包括固態(tài)激光器、CO2激光器和光纖激光器等,隨著激光技術(shù)的不斷突破,功率不斷得到提升,激光器的適用領(lǐng)域更加廣泛,激光器的用途分工也變得明晰。然而光纖激光器技術(shù)的革新,成為了市場與工藝分工的改革者。
原來的中小功率焊接習(xí)慣用的YAG固態(tài)激光器,光纖激光器也適用了;原來擅長中高功率切割金屬的軸流CO2激光器,光纖激光器也適用了;適用于高功率焊接的半導(dǎo)體激光器,由于光纖激光器采用輔助的擺動焊接克服了難點,也能適用。光纖激光器在精密激光加工領(lǐng)域也對其它類型激光器發(fā)起了類似挑戰(zhàn)。
光纖激光器由于適用性強、使用成本低等優(yōu)點而廣受歡迎,激光器廠商也不斷推高產(chǎn)品功率,從1萬瓦、2萬瓦到4萬瓦,不久前創(chuàng)鑫激光宣布推出5萬瓦商用光纖激光器。至今為止光纖激光器更成熟的應(yīng)用仍然是激光切割,更準(zhǔn)確說是金屬的前端開料切割?梢哉f激光器的焊接未被充分挖掘,焊接的應(yīng)用從前端部件加工到后端的產(chǎn)品成型,都可以用到,理論上市場是更為廣闊,但是由于其加工工藝有一定技術(shù)要求,而且需要精準(zhǔn)的加工需求帶動,常常是行業(yè)定制的激光焊接設(shè)備。那么未來高功率激光焊接最具有潛力的發(fā)展在哪里呢?
清潔能源與激光加工
目前提及新能源,很多人想到新能源汽車和電池,嚴(yán)格來說新能源就是清潔能源,風(fēng)能、水能、太陽能、核能等,最終的使用方式都是電力,儲電設(shè)備和電池都能算是新能源的產(chǎn)品。
我國非常重視風(fēng)能的發(fā)展,原先配合西部大開發(fā)以大西北為重點區(qū)域,后來發(fā)現(xiàn)使用市場和人口集中的東部南部沿海,因此近幾年風(fēng)能的發(fā)展轉(zhuǎn)移到沿海城市。廣東計劃在未來20年內(nèi)投資近萬億發(fā)展沿海風(fēng)力電場。風(fēng)車葉片、轉(zhuǎn)子、基座、發(fā)電機、塔筒等是風(fēng)電設(shè)備主要構(gòu)成,塔筒、基座等大部件金屬需要大量的高功率焊接,厚度超過20mm甚至50mm以上,可適用萬瓦激光焊接,甚至是4萬瓦的激光焊接都有需求。國內(nèi)目前已經(jīng)有嘗試3.2萬瓦激光用于風(fēng)電設(shè)備的加工。
水能主要就是水電站,水泵、渦輪機、電機、葉片修復(fù)等是高功率激光焊接常用到的,普遍適用4KW以上激光器,其中水泵激光焊接應(yīng)用最多最成熟,從小水泵的千瓦級焊接發(fā)展到大型水泵的萬瓦級激光焊接,應(yīng)用空間廣闊。核電站擁有較多輸送管道、大型儲蓄罐、反應(yīng)堆內(nèi)構(gòu)件,可大量應(yīng)用高功率激光焊接。由于放射性材料有輻射危險,核電的安全性是最重要的,因此管道和儲蓄罐等金屬壁比較厚,需要較高功率焊接,對應(yīng)可用10KW以上激光器來實現(xiàn)。
新能源汽車的激光焊接需求
汽車作為走進千家萬戶的大眾消費品,其采用新工藝的程度也一定程度上反映了汽車的品質(zhì)。汽車的激光應(yīng)用,包括車身架構(gòu)件的焊接、汽車內(nèi)飾的激光加工以及汽車動力電池的焊接等。傳統(tǒng)燃油車的汽車車身激光焊接在國內(nèi)已經(jīng)有一定滲透應(yīng)用,而電動汽車產(chǎn)線上目前采用激光加工仍然較少,未來在車架和汽車內(nèi)飾的激光加工將會復(fù)制燃油車的工藝,逐步增加使用激光。預(yù)計2022年國內(nèi)電動汽車產(chǎn)銷超過300萬輛,未來激光進入電動汽車產(chǎn)線只是時間問題。激光焊接車身普遍采用4KW、6KW以上功率的光束,給高功率自動化激光焊接帶來新的需求。
動力電池的激光加工是目前新能源汽車工藝的重點和難點。激光焊接主要包括:極耳的焊接(包括預(yù)焊接)、極帶的點焊接、電芯入殼的預(yù)焊、外殼頂蓋密封焊接、注液口密封焊接、電池PACK模組時的連接片焊接,以及模組后的蓋板上的防爆閥焊接。
動力電池是近年激光設(shè)備企業(yè)最重視的新增長點之一,事實上也帶來每年超過50億元的中高功率自動化激光專用設(shè)備。動力電池的加工一般需用到2KW以上的中功率,特別是電池外殼鋁合金封裝可能還會用到更高功率,需求量會繼續(xù)增加。
船舶制造推動高功率激光焊接
今年多個傳統(tǒng)激光加工大行業(yè)的需求略顯疲軟,但是船舶制造是一大亮點,受國際海運需求增加推動,船舶訂單節(jié)節(jié)上升。我國的造船業(yè)規(guī)模龐大,位居世界首位,船身鋼板的切割和焊接加工需求較大,10mm以上厚板和30mm超厚版均是大型船舶所需。目前在大連、上海、武漢等造船廠均有應(yīng)用激光焊接,以高功率激光復(fù)合焊為主要應(yīng)用。
8月中旬,第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509在中國船舶集團上海外高橋造船有限公司正式開工建造。外高橋造船打造了國內(nèi)第一個郵輪專用薄板智能生產(chǎn)車間,引進T-BEAM流水線設(shè)備和八臺焊接機器人,創(chuàng)新采用激光切割、激光復(fù)合焊等技術(shù)。而2年前招商局輪船已經(jīng)在南通海門建立了大型郵輪的激光加工中心?梢,高功率激光焊接的應(yīng)用在造船業(yè)將會大有作為,是萬瓦級激光的重要戰(zhàn)場之一。
總 結(jié)
今年一般工業(yè)制造需求下行壓力較大,激光設(shè)備需求也放緩了,而同期激光器和配套產(chǎn)品的技術(shù)繼續(xù)突破,特別是功率再次提升。高功率激光的應(yīng)用需要繼續(xù)探索,而且要往高端產(chǎn)業(yè)滲透才會保持繼續(xù)增長勢頭。航空航天當(dāng)然也是高端,但是批量較少,我們考慮高功率焊接市場的開拓,必須是有巨大的批量化、規(guī);瘧(yīng)用潛力的,我們也要考慮萬瓦級激光器究竟還能用于什么領(lǐng)域。