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露天礦山安全生產(chǎn)培訓(xùn):即將開展專項(xiàng)整治

[日期:2023-03-04]   來源:云南技能培訓(xùn)網(wǎng)  作者:云南技能培訓(xùn)網(wǎng)   閱讀:610次

近日,國(guó)家礦山安全監(jiān)察局召開會(huì)議,要求立即組織開展露天礦山安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,那么你知道露天礦常見的事故類型有哪些嗎?


A

1.機(jī)械傷害

露天礦山在穿孔、鏟裝、運(yùn)輸、排卸等作業(yè)過程中,由于人為失誤或者設(shè)備故障等原因容易造成機(jī)械傷害。


2.爆破事故

爆破作業(yè)是礦山開采中必不可少的工序,爆破事故也是礦山常見的傷亡事故之一。爆炸物品從采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、分發(fā)、加工、使用等全過程稍有不慎將會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故,導(dǎo)致作業(yè)人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,影響安全生產(chǎn)。


3.電氣事故

金屬非金屬礦山生產(chǎn)系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)均使用較多的電氣設(shè)備,電氣設(shè)備和設(shè)施如果長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,產(chǎn)生大量熱量,導(dǎo)致電氣沒備內(nèi)部絕緣體破壞,保護(hù)監(jiān)測(cè)裝置失效,造成火災(zāi)、爆炸;另外,配電線路、開關(guān)、熔斷器、插銷座、照明電器、電動(dòng)機(jī)等均有可能引起電傷害,也可能成為火災(zāi)的引燃源。


4.露天礦邊坡滑坡

隨著露天礦山開采深度的增加,其邊坡高度也在加大,滑坡等失穩(wěn)現(xiàn)象逐年增多。根據(jù)我國(guó)大中型露天礦山的不完全統(tǒng)計(jì),不穩(wěn)定邊坡或具有潛在滑坡危險(xiǎn)的邊坡,占礦山邊坡總量的15%~20%左右,個(gè)別礦山高達(dá)30%。


5.排土場(chǎng)滑坡、泥石流事故

排土場(chǎng)作為一種巨型人工松散堆積體,其性質(zhì)特點(diǎn)決定了容易形成滑坡、泥石流等事故。而且,礦山企業(yè)普遍將排土場(chǎng)建在村莊或礦區(qū)的上游地區(qū),因此也對(duì)下游人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。


其他事故:中毒窒息 水災(zāi)事故 火災(zāi)事故


內(nèi)蒙古阿拉善左旗一露天煤礦坍塌事故發(fā)生后

邊坡滑坡的問題備受關(guān)注

小編整理了相關(guān)治理要點(diǎn)供大家學(xué)習(xí)參考↓


1.合理確定工作階段坡面角
露天開采時(shí),先剝離后開采,嚴(yán)禁掏底部、放上部造成滑坡的野蠻冒險(xiǎn)采礦。在工作階段上,需要進(jìn)行鑿巖、爆破、裝運(yùn)和地質(zhì)測(cè)量等作業(yè),并隨著回采的推進(jìn)而不斷移動(dòng)。

坡面附近的礦巖受爆破震動(dòng)的影響,常因?yàn)殡A段坡面角過大造成巖石塌落或使平臺(tái)寬度變窄而發(fā)生事故。為此,在露天礦設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中,必須根據(jù)礦山的地質(zhì)條件、巖石力學(xué)性質(zhì)和采用各種設(shè)備的性能、規(guī)格尺寸,確定合適的坡面角并規(guī)定出最小工作平臺(tái)寬度,把剝離、采礦和運(yùn)輸設(shè)備,供電和通訊線路,設(shè)置在工作平臺(tái)穩(wěn)定坡面的范疇內(nèi)。

2.邊坡維護(hù)
露天礦邊坡,必須對(duì)其進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和維護(hù),用以保證邊坡穩(wěn)定,防止災(zāi)害發(fā)生。

建立一支邊坡維護(hù)專業(yè)隊(duì)伍,加強(qiáng)檢查維修,必要時(shí)進(jìn)行人工放坡,鋪上草皮,植上灌木,砌筑局部擋土墻或者預(yù)埋防滑坡的木樁。

要設(shè)置排水網(wǎng)絡(luò),防止地表雨水流入礦坑沖刷邊坡,潤(rùn)滑層理;深凹露天礦要在坑外周圍設(shè)置防山洪、防泥石流的阻擋或者疏導(dǎo)的設(shè)施。排水網(wǎng)絡(luò)包括以下三個(gè)部分:地表排水、地下排水、立體排水系統(tǒng)。

在臨近邊坡進(jìn)行爆破時(shí),宜采用預(yù)裂和減震爆破法,減少單孔裝藥量而增大孔數(shù),減少每次延時(shí)爆破的炮孔數(shù),以防止因?yàn)槁短毂谱鳂I(yè)而破壞邊坡的穩(wěn)定性。

3.抗滑工程及加固方法
抗滑工程是防止山體滑坡的不可缺少的一部分,尤其對(duì)于事關(guān)生命、財(cái)產(chǎn)安全的礦區(qū)坡體來說,意義非同尋常。

抗滑工程包括:抗滑擋墻、加筋擋墻、錨定板擋墻、預(yù)應(yīng)力錨索擋墻、錨桿擋墻。

抗滑樁:大截面積排式抗滑單樁、抗滑鏈、鋼管樁、承臺(tái)式抗滑樁、抗洪樁、樁基擋墻、椅式擋墻、排架式抗滑樁、抗滑剛架樁、板樁抗滑樁和錨固樁。

土質(zhì)改良:注漿、微型樁。

4.滑坡的監(jiān)測(cè)
對(duì)巖石的位移進(jìn)行監(jiān)測(cè),可以發(fā)現(xiàn)滑坡預(yù)兆。對(duì)于坡體下面的地下水的活動(dòng)也要用水壓計(jì)來觀察;用測(cè)震儀觀測(cè)爆破震動(dòng)的影響,用以獲得邊坡動(dòng)態(tài)。

5.滑坡防治
限制無證開采,嚴(yán)禁非法開采;處罰治理強(qiáng)占山頭、山坡的礦點(diǎn);禁止不開工作臺(tái)階,不剝離或邊剝離邊開采的掠奪式開采;嚴(yán)禁破壞山坡植被。露天礦邊緣必須設(shè)置疏導(dǎo)水流的防洪設(shè)施。對(duì)邊坡進(jìn)行機(jī)械加固,設(shè)錨桿、錨樁。

智能化建設(shè)能夠有效提升煤礦安全生產(chǎn)水平

降低事故死亡率

來看看在此方面有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的煤炭企業(yè)是怎么做的?


國(guó)家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)無人駕駛項(xiàng)目自推進(jìn)以來,逐步實(shí)現(xiàn)了從單臺(tái)無人駕駛卡車運(yùn)行、混編組運(yùn)行向多編運(yùn)行邁進(jìn)。在黑岱溝露天煤礦,正著力開展無安全員單編組運(yùn)行試驗(yàn),提升無人駕駛項(xiàng)目的高安全性能。該礦持續(xù)優(yōu)化裝載區(qū)和卸載區(qū)路徑功能,不斷完善無人駕駛卡車遠(yuǎn)程應(yīng)急接管系統(tǒng)和健康管理系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常,可以快速實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程應(yīng)急接管、遠(yuǎn)程遙控駕駛,保障卡車安全穩(wěn)定運(yùn)行。


中煤集團(tuán)在平朔東露天煤礦采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能感知系統(tǒng)、深度融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、北斗定位等多種感知技術(shù),對(duì)復(fù)雜環(huán)境機(jī)群設(shè)備的三維高精定位、系統(tǒng)仿真及測(cè)試、礦山?jīng)Q策指揮系統(tǒng)、作業(yè)設(shè)備感知以及智能控制技術(shù)進(jìn)行深入研究,實(shí)現(xiàn)了車鏟對(duì)位、自主導(dǎo)航、自主卸載、主動(dòng)避障、復(fù)雜路況無人駕駛以及指定區(qū)域精準(zhǔn)卸載等。