礦山作業(yè)安全培訓(xùn):單軌吊在煤礦運輸中的應(yīng)用及維護(hù)
單軌吊在煤礦運輸中的應(yīng)用及維護(hù)
張俊康
(淮北礦業(yè)集團袁店一井煤礦運輸區(qū) 安徽 淮北 235100)
【摘要】目前,單軌吊由于其自身的優(yōu)越性而被我國廣泛應(yīng)用于煤炭采掘和運輸,成為現(xiàn)代化礦井所不可或缺的重要組成部分,因此對單軌吊進(jìn)行研究具有十分重要的意義。目前國內(nèi)以防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車為主要的煤礦運輸輔助設(shè)備。但是單軌吊的作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜,容易發(fā)生故障,因此導(dǎo)致一些不安全因素的增加。本文分析了單軌吊在煤礦運輸中的重要性和優(yōu)越性,以及單軌吊在我國煤炭運輸中的應(yīng)用現(xiàn)狀,有針對性地對單軌吊在煤礦運輸中的應(yīng)用和維護(hù)進(jìn)行研究,從而更好地為我國煤炭事業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,我國的煤礦開采業(yè)得到了大幅度的發(fā)展,從而帶動了煤礦相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,煤礦挖掘和煤礦運輸技術(shù)也有了很大程度的提高,但是我國的煤礦運輸設(shè)備及系統(tǒng)與國外相比還存在著很大的差距。本文對單軌吊在我國煤炭運輸中的應(yīng)用和維護(hù)情況進(jìn)行了闡述,并有針對性地提出了單軌吊維護(hù)的相關(guān)措施,從而為更好地進(jìn)行煤炭開采作業(yè)提供有力依據(jù)。
1.單軌吊在煤礦運輸中的重要性和優(yōu)越性
相對于煤礦運輸中的其它設(shè)備,單軌吊具有能夠在復(fù)雜的外界環(huán)境中進(jìn)行高難度作業(yè)的能力,其運輸?shù)陌踩愿,且消耗的人力和物力都比較少,已經(jīng)成為現(xiàn)代自動化煤礦運輸中不可或缺的重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,煤炭需求量大幅度增加,提高煤炭的生產(chǎn)效率勢在必行。單軌吊作為煤炭運輸?shù)闹匾o助設(shè)備,具有以下優(yōu)越性:
1.1 單軌吊易于維修
單軌吊屬于高空作業(yè)設(shè)備,并不占用煤礦作業(yè)的底板空間,單軌吊與膠帶機等底板上的其它不動設(shè)備相比,單軌吊如果在后期中出現(xiàn)了故障,比較容易進(jìn)行檢修處理。
1.2 單軌吊的安全性高
單軌吊具有多層保護(hù)系統(tǒng),例如壓力保護(hù)系統(tǒng)、溫度保護(hù)系統(tǒng)和制動保護(hù)系統(tǒng),其占據(jù)煤礦作業(yè)的上層空間,安全穩(wěn)定系數(shù)較高,且在單軌吊的巷道中進(jìn)行貨物裝卸時,可以實現(xiàn)準(zhǔn)確定位,而且對于一定的坡度也具有較強的爬升能力。
1.3 單軌吊的靈活性高
柴油單軌吊在我國的大多數(shù)礦井中,都有很好的適應(yīng)能力,其機動性強,能夠隨時啟動和制動,在作業(yè)起吊重物時,能夠在運行路線上進(jìn)行快速裝卸運行,且靈活性高,載重量相對較大。柴油機單軌吊的體積很小,轉(zhuǎn)彎半徑也相對較小,加之懸吊式的布局更有利于對巷道空間的充分利用,這樣對操作人員的依賴性也會降低,能夠更加保障操作人員的個人安全,從某種程度上也大大地降低了煤礦運輸所耗費的時間。此外,單軌吊在使用過程中產(chǎn)生的噪音比較小,且價格也不高[1,2]。
2.單軌吊在煤礦運輸中的應(yīng)用現(xiàn)狀
目前我國的煤礦運輸系統(tǒng)及裝備的自動化程度比較低,有相關(guān)調(diào)查研究表明,我國煤礦井下運輸作業(yè)人員占井下作業(yè)員工的比例很大,約占30%以上,生產(chǎn)效率較低,而在國外發(fā)達(dá)國家,井下運輸?shù)淖詣踊潭染容^高,占井下作業(yè)人員的比例相對較低。單軌吊是煤礦運輸過程中的重要輔助設(shè)備,單軌吊通過直流電機動牽引傳動設(shè)備和搖臂機構(gòu),最后通過帶動驅(qū)動輪,使得單軌吊沿著懸掛式單軌軌道運行。目前,在我國應(yīng)用較為廣泛的是柴油機單軌吊和防爆蓄電池單軌吊,柴油機單軌吊主要包括柴油機、液壓傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等,由于柴油機會造成很大程度上的污染,因此需要不斷地向巷道內(nèi)輸入大量的新鮮空氣,以保證井下作業(yè)的正常進(jìn)行。柴油機的排氣裝置和進(jìn)氣裝置都配有防火柵,同時柴油機的啟動方式也不是單一的,柴油機可以進(jìn)行氣液共用,其主要構(gòu)成包括控制泵、安全閥和手壓泵等。
防爆蓄電池單軌吊車在煤礦運輸?shù)膶嶋H應(yīng)用中也顯示出了較大的優(yōu)勢,其在煤礦井下的使用前景較為可觀。防爆蓄電池單軌吊車由蓄電池供電,其輸出功率較大,能夠滿足較多的礦井同時作業(yè)。防爆蓄電池單軌吊在作業(yè)過程中產(chǎn)生的噪音也不大,且不會像柴油機單軌吊一樣產(chǎn)生較多的污染。
目前我國煤礦井作業(yè)中存在的問題很多,例如運輸路線長,巷道坡度大,井下運行環(huán)境復(fù)雜,管理難度大等[4]。單軌吊作為煤礦運輸輔助設(shè)備,在井下實際應(yīng)用中即有優(yōu)點也有缺點,但總體而言其優(yōu)點大于缺點。此外,目前為止柴油單軌吊是一套技術(shù)相對較為成熟的煤礦運輸輔助設(shè)備,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,被廣泛的應(yīng)用于各大煤礦機械化作業(yè)中,并通過對礦井系統(tǒng)進(jìn)行改造,逐步實現(xiàn)礦井系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化,從而達(dá)到煤礦運輸高效性和高安全性的目標(biāo)。
3.單軌吊在煤礦運輸中的維護(hù)
對柴油機單軌吊進(jìn)行維護(hù)對于井下開采的正常運輸十分重要,特別是在國內(nèi)一些比較大的煤礦中,礦井深度大、地壓大、巷道底板變形嚴(yán)重,必須加強單軌吊的使用維護(hù),才能夠保證開采的安全。具體可以采取的維護(hù)措施包括:溫度控制保護(hù)淵柴油機主冷卻系統(tǒng)的溫度保護(hù)、排氣溫度保護(hù)、起吊液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)、潤滑油溫度保護(hù)和主液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)冤、壓力保護(hù)淵潤滑油壓力欠壓保護(hù)、補油壓力欠壓保護(hù)和控制系統(tǒng)壓力欠壓保護(hù)冤、制動保護(hù)淵緊急停車制動、運行制動保護(hù)和超速制動保護(hù)冤,這些控制保護(hù)措施,可以在很大程度提高單軌吊的安全穩(wěn)定性。
柴油單軌吊的安全制動停車主要是通過液壓——彈簧制動來實現(xiàn)的,當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時,諸如單軌吊運行速度超過規(guī)定值以后,離心限速器就會開始發(fā)揮作用,將彈簧釋放,開啟單向閥,從而在很大程度上提高了單軌吊運輸系統(tǒng)的安全性。在單軌吊制動停止的過程中,還通過二位三通閥來實現(xiàn)柴油機液壓傳動系統(tǒng)的液壓油供應(yīng)及回油,達(dá)到雙保險的目的。除此之外,設(shè)備中的溫度保護(hù)系統(tǒng)、制動保護(hù)系統(tǒng)及壓力保護(hù)系統(tǒng)都可以很好的實現(xiàn)系統(tǒng)的制動[3,5]。
4.結(jié)語
隨著國內(nèi)煤炭需求量的迅速增加,煤礦開采事業(yè)得到了大幅度的發(fā)展,過去由于技術(shù)的限制,單軌吊使用的效果并不理想,因此在一定程度上制約了煤礦的生產(chǎn)效率。因此,對煤礦運輸過程中的輔助設(shè)備要單軌吊進(jìn)行研究具有十分重要的意義。本文分析了單軌吊在煤礦運輸中的優(yōu)勢:安全穩(wěn)定性高、噪音小、快速、高效、易檢修等,提出在煤礦運輸中應(yīng)該加強對單軌吊設(shè)備的維護(hù),從而提高設(shè)備穩(wěn)定性,提升煤礦運輸作業(yè)的效率及安全性。