2024年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試練習(xí)題
1、(判斷題)根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，放射性物品的托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定核與輻射事故應(yīng)急方案，在放射性物品運(yùn)輸中采取有效的輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)措施，并對(duì)放射性物品運(yùn)輸中的核與輻射安全負(fù)責(zé)。
參考答案：正確
2、(判斷題)對(duì)遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動(dòng)者，用人單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織救治、進(jìn)行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察，所需費(fèi)用由用人單位和勞動(dòng)者共同承擔(dān)。
參考答案：錯(cuò)誤
3、(判斷題)發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作。
參考答案：錯(cuò)誤
4、(判斷題)國家鼓勵(lì)實(shí)行開放式運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。
參考答案：錯(cuò)誤
5、(判斷題)危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)駕駛?cè)�、押運(yùn)人員進(jìn)行運(yùn)輸安全告知。
參考答案：正確
6、(判斷題)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有3名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。
參考答案：錯(cuò)誤
7、(判斷題)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺(tái)中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新。
參考答案：正確
8、(判斷題)事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援，不得擅自采取應(yīng)急處置。
參考答案：錯(cuò)誤
9、(判斷題)經(jīng)出站檢查符合要求的營運(yùn)客車和駕駛員，汽車客運(yùn)站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢營運(yùn)客車駕駛員簽字確認(rèn)�！俺稣镜怯洷怼北４嫫谙薏簧儆�3個(gè)月。
參考答案：正確
10、(判斷題)應(yīng)急演練實(shí)施過程中，只要獲得實(shí)效，無需安排專門人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程。
參考答案：錯(cuò)誤
11、(判斷題)在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度的規(guī)定；車輛不應(yīng)進(jìn)入未經(jīng)批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛限制通行區(qū)域。
參考答案：正確
12、(判斷題)客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。
參考答案：錯(cuò)誤
13、(判斷題)某運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國消防法》落實(shí)消防安全責(zé)任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
參考答案：正確
14、(判斷題)申請(qǐng)從事貨運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計(jì)量等設(shè)備。
參考答案：正確
15、(判斷題)營運(yùn)電動(dòng)客車車頂不應(yīng)布置電池組件。
參考答案：正確
16、(判斷題)嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。
參考答案：正確
17、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。
參考答案：錯(cuò)誤
18、(判斷題)根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)〔2018〕55號(hào)）第九條規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員每年的再培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)。
參考答案：錯(cuò)誤
19、(判斷題)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬。
參考答案：正確
20、(判斷題)危險(xiǎn)貨物和普通貨物共同存放時(shí)，貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類存放，保證貨物完好無損。
參考答案：錯(cuò)誤
21、(判斷題)零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)要求托運(yùn)人：如實(shí)登記托運(yùn)貨物的種類、品名，不謊報(bào)或匿報(bào)禁運(yùn)物品和限運(yùn)物品、憑證運(yùn)輸貨物。
參考答案：正確
22、(判斷題)長途客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。
參考答案：正確
23、(判斷題)客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路運(yùn)行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。
參考答案：正確
24、(判斷題)國家制訂《中華人民共和國道路交通安全法》的目的是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。
參考答案：正確
25、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級(jí)、撤職的處分
參考答案：正確
26、(判斷題)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，發(fā)生安全事故遇緊急情況時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。
參考答案：正確
27、(判斷題)道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選購安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺(tái)。
參考答案：正確
28、(判斷題)托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中可以夾帶一定的危險(xiǎn)貨物。
參考答案：錯(cuò)誤
29、(判斷題)依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》（JT/T1094—2016），車長大于9米的營運(yùn)客車前輪可不安裝爆胎應(yīng)急安全裝置。
參考答案：錯(cuò)誤
30、(判斷題)事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。
參考答案：正確
31、(判斷題)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，但無需懸掛或者噴涂相應(yīng)的警示標(biāo)志。
參考答案：錯(cuò)誤
32、(判斷題)事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個(gè)人可以拒絕。
參考答案：錯(cuò)誤
33、(判斷題)報(bào)告事故的內(nèi)容包括針對(duì)事故已采取的措施。
參考答案：正確
34、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。
參考答案：正確
35、(判斷題)對(duì)無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
參考答案：錯(cuò)誤
36、(判斷題)停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。
參考答案：正確
37、(判斷題)事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。
參考答案：正確
38、(判斷題)易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)運(yùn)、使用單位，應(yīng)當(dāng)制定具體應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營場所、有危險(xiǎn)物品的建筑物、構(gòu)筑物及周邊環(huán)境開展隱患排查，及時(shí)采取措施消除隱患，防止發(fā)生突發(fā)事件。
參考答案：正確
39、(判斷題)客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。
參考答案：錯(cuò)誤
40、(判斷題)風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)階段是一個(gè)周而復(fù)始，持續(xù)改進(jìn)的閉環(huán)過程。
參考答案：正確
41、(單選題)下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）。
A完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出
B道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出
C開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出
D駕駛員工資支出
參考答案：D
42、(單選題)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，可（）。
A不予處理
B自行處理
C向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告
D向紀(jì)律監(jiān)察部門報(bào)告
參考答案：C
43、(單選題)根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成（）。
A危險(xiǎn)駕駛罪
B故意傷害罪
C大型群眾性活動(dòng)重大安全事故罪
D以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪
參考答案：D
44、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是（）
A生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門報(bào)告
B建立安全生產(chǎn)責(zé)任制
C保障安全生產(chǎn)資金投入
D設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員
參考答案：A
45、(單選題)下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）。
A擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件
B擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件
C對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人
D對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備
參考答案：C
46、(單選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實(shí)行（）。
A一車一檔
B一車兩檔
C一企一檔
D一企兩檔
參考答案：A
47、(單選題)依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)是（）。
A承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)
B車輛商業(yè)險(xiǎn)
C疾病保險(xiǎn)
D人壽保險(xiǎn)
參考答案：A
48、(單選題)在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中，（）負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行監(jiān)管。
A駕駛員
B動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員
C安全管理人員
D押運(yùn)員
參考答案：D
49、(單選題)汽車客運(yùn)站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯(cuò)誤的是（）。
A行包安全檢查設(shè)備是客運(yùn)站的基本設(shè)備，其功能是能在不開包情況下準(zhǔn)確查出乘客攜帶的危險(xiǎn)品
B根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請(qǐng)受檢人自行打開箱包接受檢查
C當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行人工開包檢查，開包率應(yīng)達(dá)到50%
D客運(yùn)站對(duì)查獲的危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記并妥善保管，按照要求交屬地公安部門按規(guī)定處理
參考答案：C
50、(單選題)按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。
A各級(jí)工會(huì)組織
B用人單位
C各級(jí)政府
D負(fù)責(zé)人
參考答案：B
51、(單選題)下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是（）。
A企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度
B企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)
C動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新
D企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。
參考答案：B
52、(單選題)客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和（）。
A部門應(yīng)急預(yù)案
B分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
C現(xiàn)場處置方案
D專項(xiàng)處置措施
參考答案：C
53、(單選題)道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
A每周
B每月
C每季度
D每半年
參考答案：C
54、(單選題)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。
A0.005
B0.01
C0.015
D0.02
參考答案：B
55、(單選題)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條規(guī)定，以下選項(xiàng)中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是（）。
A及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失
B查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任
C總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施；
D對(duì)事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育
參考答案：D
56、(單選題)依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。
A6
B12
C18
D24
參考答案：D
57、(單選題)某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（）
A對(duì)存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時(shí)給予處理
B對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象
C客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措施處理
D違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存
參考答案：D
58、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照（），確定隱患等級(jí)，形成隱患清單。
A隱患分級(jí)判定指南
B隱患管控制度
C隱患治理手冊(cè)
D隱患監(jiān)督檢查
參考答案：A
59、(單選題)下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯(cuò)誤的是（）。
A道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
B道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理
C道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機(jī)制
D道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查
參考答案：B
60、(單選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）至少召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。
A每周
B每月
C每季度
D每半年
參考答案：B
61、(單選題)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括（）。
A完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出
B購置具有行駛記錄功能車輛的支出
C應(yīng)急演練支出
D安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)支出
參考答案：B
62、(單選題)運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。
A交通運(yùn)輸主管部
B公安機(jī)關(guān)
C國務(wù)院核安監(jiān)部門
D應(yīng)急管理部門
參考答案：B
63、(單選題)托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物不得夾帶（）。
A石灰石
B鋼鐵
C液氧
D塑料制品
參考答案：C
64、(單選題)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。
A半
B1
C2
D3
參考答案：B
65、(單選題)以下哪個(gè)（）是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。
A中華人民共和國交通安全法
B中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法
C中華人民共和國安全生產(chǎn)法
D中華人民共和國公路法
參考答案：C
66、(單選題)下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（）。
A嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求
B必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員
C建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程
D按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
參考答案：B
67、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報(bào)備包括首次報(bào)備、定期報(bào)備和不定期報(bào)備三種方式，報(bào)送重大隱患整改的進(jìn)展情況屬于（）。
A首次報(bào)備
B定期報(bào)備
C不定期報(bào)備
D以上都不對(duì)
參考答案：B
68、(單選題)下列選項(xiàng)中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是（）
A車輛故障
B疲勞駕駛
C開車系安全帶
D路面濕滑
參考答案：B
69、(單選題)關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說法正確的是（）。
A隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)
B一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營
D隱患分為重大事故隱患和一般事故隱患兩個(gè)等級(jí)
參考答案：D
70、(單選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營運(yùn)載客汽車使用年限為（）年。
A10
B12
C13
D15
參考答案：D
71、(單選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（）的全過程管理。
A從生產(chǎn)到報(bào)廢
B從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場
C從購置到報(bào)廢
D從購置到退出運(yùn)輸市場
參考答案：D
72、(單選題)下列說法錯(cuò)誤的是（）。
A國務(wù)院主管全國危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作
B縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作
C工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查
D國家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理
參考答案：A
73、(單選題)下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是（）。
A危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物
B危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)
C危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)
D危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載
參考答案：A
74、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯(cuò)誤的是（）。
A客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案
B應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容
C客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
D發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮
參考答案：C
75、(單選題)某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說法正確的是（）。
A該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員
B該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員
C該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員
D該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員
參考答案：B
76、(單選題)依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（）。
A失業(yè)保險(xiǎn)
B意外保險(xiǎn)
C工傷保險(xiǎn)
D醫(yī)療保險(xiǎn)
參考答案：C
77、(單選題)某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。
A王某
B李某
C王某和李某
D劉某
參考答案：C
78、(單選題)從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是（）
A機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
B營運(yùn)客車安全技術(shù)條件
C營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件
D電動(dòng)客車選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
參考答案：D
79、(單選題)生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險(xiǎn)因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果嚴(yán)重程度顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)開展（）。
A風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)
B風(fēng)險(xiǎn)管控
C風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估
D風(fēng)險(xiǎn)分析
參考答案：C
80、(單選題)在以下選項(xiàng)中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是（）。
A安全為輔，預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理
B預(yù)防為輔，協(xié)調(diào)管理
C預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理
D安全第一，預(yù)防為主，綜合治理
參考答案：D
81、(多選題)客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采取（）等靈活的方式運(yùn)營。
A區(qū)域經(jīng)營
B靈活�？�
C循環(huán)運(yùn)行
D設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)
參考答案：ACD
82、(多選題)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）
A車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論
B客車類型等級(jí)評(píng)定證明
C車輛維修情況
D車輛行駛里程
參考答案：AB
83、(多選題)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，在下列選項(xiàng)中主要內(nèi)涵包括的有（）。
A建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度；
B安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按規(guī)定定期檢測檢驗(yàn)；
C對(duì)從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施；
D積極采取先進(jìn)的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動(dòng)工具符合安全生產(chǎn)要求
E制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。
參考答案：ABDE
84、(多選題)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括（）。
A客運(yùn)駕駛員基本信息
B安全駕駛信息
C交通事故信息
D誠信考核信息
參考答案：ABCD
85、(多選題)駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，疲勞對(duì)安全駕駛的主要影響在以下說法中包括的有（）。
A身體會(huì)出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時(shí)間顯著增長；
B注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難；
C操作方面的主動(dòng)性和準(zhǔn)確性變差；
D視力變差
E容易憤怒駕駛。
參考答案：ABC
86、(多選題)為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教訓(xùn)，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關(guān)于“四不放過”原則說法正確的是（）。
A事故原因未查清不放過
B責(zé)任人員未處理不放過
C整改措施未落實(shí)不放過
D事故教育未汲取不放過
參考答案：ABCD
87、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確�！叭贿M(jìn)站”，“三不進(jìn)站”是指（）。
A危險(xiǎn)品不進(jìn)站
B無關(guān)車輛不進(jìn)站
C危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站
D無關(guān)人員不進(jìn)站
參考答案：ABD
88、(多選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報(bào)備的形式包括（）。
A首次報(bào)備
B定期報(bào)備
C月度報(bào)備
D不定期報(bào)備
E年度報(bào)備
參考答案：ABD
89、(多選題)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持的原則有（）。
A實(shí)事求是
B尊重科學(xué)
C依法依規(guī)
D注重實(shí)效
E弄虛作假。
參考答案：ABCD
90、(多選題)道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。
A嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求
B建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程
C按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
D組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作
參考答案：ABCD
91、(多選題)有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行。（）
A城市（含縣城）重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場所、居民生活區(qū)
B飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)
C特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道
D坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路
參考答案：ABCD
92、(多選題)依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)輸包括（）。
A道路普通貨運(yùn)
B道路貨物專用運(yùn)輸
C道路大型物件運(yùn)輸
D道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
參考答案：ABCD
93、(多選題)駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛（）。
A無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的
B發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的
C最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的
D36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的
參考答案：ACD
94、(多選題)安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素，具體包括（）。
A人的不安全行為
B物的不安全狀態(tài)
C場所的不安全因素
D管理上的缺陷
E安全技術(shù)水平的落后
參考答案：ABCD
95、(多選題)旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為（）。
A定點(diǎn)旅游客運(yùn)
B長途旅游客運(yùn)
C定線旅游客運(yùn)
D非定線旅游客運(yùn)
參考答案：CD
96、(多選題)按照交通運(yùn)輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》（交安監(jiān)發(fā)〔2017〕60號(hào)）要求，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小，由事件發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重程度兩個(gè)指標(biāo)決定，即風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小是可能性指標(biāo)與后果嚴(yán)重程度的乘積。某貨運(yùn)場在進(jìn)行安全運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析中可能性指標(biāo)為9、后果嚴(yán)重程度指標(biāo)為5，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)取值區(qū)間如下對(duì)應(yīng)關(guān)系。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：重大->較大->一般->較小風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)取值區(qū)間：(55，100)->(20，55)->(5，20)->(0，5)依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。
A企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一般由高到低分為：重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和較小風(fēng)險(xiǎn)四級(jí)
B該貨運(yùn)場風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小為較大風(fēng)險(xiǎn)
C較大風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)
D該貨運(yùn)場風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一般風(fēng)險(xiǎn)
E一般風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)
參考答案：ABE
97、(多選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列哪幾個(gè)方面（）。
A生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人必須完成年度利潤考核目標(biāo)
B各職能部門的人員，對(duì)自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)
C班組長、特種作業(yè)人員對(duì)其崗位的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)
D所有從業(yè)人員對(duì)自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)
E各類安全責(zé)任的考核標(biāo)準(zhǔn)，以及獎(jiǎng)懲措施
參考答案：BCDE
98、(多選題)在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）。
A四不兩直
B暗查暗訪
C突擊檢查
D雙隨機(jī)”抽查
參考答案：ABCD
99、(多選題)《放射性物品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，運(yùn)輸放射性物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用專用的放射性物品運(yùn)輸包裝容器。在運(yùn)輸過程中正確的做法有（）。
A托運(yùn)人和承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家放射性物品運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)定，在放射性物品運(yùn)輸容器和運(yùn)輸工具上設(shè)置警示標(biāo)志
B通過道路運(yùn)輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛，并懸掛警示標(biāo)志，配備押運(yùn)人員，使放射性物品處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下。
C通過道路運(yùn)輸核反應(yīng)堆乏燃料的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)報(bào)國務(wù)院公安部門批準(zhǔn)。通過道路運(yùn)輸其他放射性物品的，托運(yùn)人無需報(bào)相關(guān)部門批準(zhǔn)
D一類放射性物品從境外運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)，或者途經(jīng)中華人民共和國境內(nèi)運(yùn)輸?shù)�，托運(yùn)人可直接委托承運(yùn)人運(yùn)輸。
E托運(yùn)人、承運(yùn)人或者其代理人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)提交國務(wù)院核安全監(jiān)管部門頒發(fā)的放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析報(bào)告批準(zhǔn)書，或者放射性物品運(yùn)輸?shù)妮椛浔O(jiān)測報(bào)告?zhèn)浒缸C明。
參考答案：ABE
100、(多選題)某貨運(yùn)車輛下午3點(diǎn)左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車道標(biāo)線的公路以75千米/小時(shí)運(yùn)行時(shí)，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負(fù)責(zé)人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后趕回運(yùn)輸企業(yè)，進(jìn)一步電話與駕駛員確認(rèn)事故情況，并與主管安全生產(chǎn)管理的副經(jīng)理商量后，依次報(bào)告了本縣交通運(yùn)輸管理部門、公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門），在報(bào)告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）時(shí)，已經(jīng)是接到報(bào)告1小時(shí)10分鐘后；事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級(jí)醫(yī)院過程中不幸死亡。對(duì)于死亡老人，貨運(yùn)企業(yè)與家屬進(jìn)行了“私下”協(xié)商，給予了遠(yuǎn)超出國家規(guī)定的經(jīng)濟(jì)賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報(bào)告。該企業(yè)也存在多項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度未落實(shí)的情況。依據(jù)案例，下列說法正確的有（）。
A該貨運(yùn)車輛存在超速行為
B事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報(bào)告，再向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告；
C事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告
D企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）、公安交通管理和交通運(yùn)輸管理部門報(bào)告
E該企業(yè)對(duì)死者的處理和瞞報(bào)，存在嚴(yán)重違法行為
參考答案：ABDE
