云南省道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考試練習(xí)題
1、(判斷題)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，發(fā)生安全事故遇緊急情況時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。
參考答案：正確
2、(判斷題)事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。
參考答案：正確
3、(判斷題)道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。
參考答案：錯誤
4、(判斷題)汽車客運(yùn)站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作。其他工作人員只對自己分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)。
參考答案：錯誤
5、(判斷題)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》。
參考答案：正確
6、(判斷題)雖然運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載運(yùn)質(zhì)量，載物的長、寬、高不得違反車輛裝載要求。但在不影響道路設(shè)施安全和道路運(yùn)輸安全的前提下可適當(dāng)超限、超載運(yùn)輸。
參考答案：錯誤
7、(判斷題)某運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國消防法》落實消防安全責(zé)任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
參考答案：正確
8、(判斷題)運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品需要較長時間停車的，駕駛?cè)藛T或者押運(yùn)人員應(yīng)向所在的道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)報告。
參考答案：錯誤
9、(判斷題)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營車輛的管理，在對掛車配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗時，應(yīng)當(dāng)查驗掛車是否具有有效行駛證件。
參考答案：正確
10、(判斷題)根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)〔2018〕55號）第九條規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員每年的再培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時。
參考答案：錯誤
11、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。
參考答案：正確
12、(判斷題)強(qiáng)制原理是指采取強(qiáng)制管理的手段控制人的意愿和行為，使個人的活動、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理
參考答案：正確
13、(判斷題)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。
參考答案：正確
14、(判斷題)申請從事貨運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備。
參考答案：正確
15、(判斷題)停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。
參考答案：正確
16、(判斷題)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時督促整改。
參考答案：正確
17、(判斷題)道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選購安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。
參考答案：正確
18、(判斷題)《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運(yùn)輸。
參考答案：錯誤
19、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。
參考答案：錯誤
20、(判斷題)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案管理制度，建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案，實行一車一檔，實現(xiàn)車輛從購置到退出運(yùn)輸市場的全過程管理。
參考答案：正確
21、(判斷題)貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運(yùn)站用途和服務(wù)功能。
參考答案：正確
22、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險。
參考答案：正確
23、(判斷題)在安全生產(chǎn)統(tǒng)計過程中的行車責(zé)任事故死亡率，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營運(yùn)車輛平均每車發(fā)生道路交通責(zé)任事故的死亡人數(shù)。
參考答案：錯誤
24、(判斷題)對于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。
參考答案：錯誤
25、(判斷題)企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
參考答案：正確
26、(判斷題)對無故停班達(dá)3日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
參考答案：正確
27、(判斷題)《安全生產(chǎn)法》具有使用范圍的廣泛性、法律制度的基本性、法律規(guī)范的概括性的特點，其主要解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域中普遍存在的基本法律問題
參考答案：正確
28、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。
參考答案：正確
29、(判斷題)客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點定線運(yùn)營。
參考答案：錯誤
30、(判斷題)在安全生產(chǎn)管理過程中，生產(chǎn)安全隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級。
參考答案：正確
31、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。
參考答案：正確
32、(判斷題)《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12000千克，且最高車速大于90千米/小時的非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車的所有轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置，并在駕駛室易見位置標(biāo)示。
參考答案：正確
33、(判斷題)事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。
參考答案：正確
34、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分
參考答案：正確
35、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。
參考答案：正確
36、(判斷題)在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門關(guān)于危險貨物運(yùn)輸線路、時間、速度的規(guī)定；車輛不應(yīng)進(jìn)入未經(jīng)批準(zhǔn)的危險貨物運(yùn)輸車輛限制通行區(qū)域。
參考答案：正確
37、(判斷題)道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊、使用說明書等，結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護(hù)周期，確保車輛正常維護(hù)。
參考答案：正確
38、(判斷題)中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。
參考答案：正確
39、(判斷題)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定，特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
參考答案：正確
40、(判斷題)從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度。
參考答案：正確
41、(單選題)某道路危險貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列說法正確的是（）。
A該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時
B若無限速標(biāo)志，該車輛未超速
C若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時
D該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時
參考答案：A
42、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報備包括首次報備、定期報備和不定期報備三種方式，報送重大隱患整改的進(jìn)展情況屬于（）。
A首次報備
B定期報備
C不定期報備
D以上都不對
參考答案：B
43、(單選題)根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成（）。
A危險駕駛罪
B故意傷害罪
C大型群眾性活動重大安全事故罪
D以危險方法危害公共安全罪
參考答案：D
44、(單選題)生產(chǎn)經(jīng)營單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過程中，危險分析的內(nèi)容必須包括的工作是（）。
A應(yīng)急設(shè)備資源分析
B應(yīng)急人力資源分析
C重大危險源辨識
D應(yīng)急部門職責(zé)分析
參考答案：C
45、(單選題)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是（），加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。
A“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理”
B“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”
C“安全第一、風(fēng)險管控、隱患排查”
D“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”
參考答案：B
46、(單選題)關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是（）。
A企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗
B崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容
C駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時
D駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況
參考答案：C
47、(單選題)危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。
A規(guī)�；�(jīng)營
B集約化經(jīng)營
C信息化經(jīng)營
D掛靠經(jīng)營
參考答案：D
48、(單選題)道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
A每周
B每月
C每季度
D每半年
參考答案：C
49、(單選題)為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。
A管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全
B管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全
C管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全
D管財務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全
參考答案：A
50、(單選題)關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是（）。
A依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員
B組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育
C定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題
D及時采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時組織落實和整改
參考答案：A
51、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對本單位隱患治理工作負(fù)全面責(zé)任的人員是（）。
A安全管理部門負(fù)責(zé)人
B單位負(fù)責(zé)人
C分管安全副職人員
D安全員
參考答案：B
52、(單選題)運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時間。
A交通運(yùn)輸主管部
B公安機(jī)關(guān)
C國務(wù)院核安監(jiān)部門
D應(yīng)急管理部門
參考答案：B
53、(單選題)企業(yè)存在（）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時報備。
A一般安全隱患
B重大安全隱患
C較大安全隱患
D安全生產(chǎn)風(fēng)險
參考答案：B
54、(單選題)關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選項表述不正確的是（）。
A從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)
B各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團(tuán)體和個人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)
C用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)
D國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度
參考答案：A
55、(單選題)在以下選項中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是（）。
A安全為輔，預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理
B預(yù)防為輔，協(xié)調(diào)管理
C預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理
D安全第一，預(yù)防為主，綜合治理
參考答案：D
56、(單選題)在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。
A因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報告。
B駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。
C出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。
D運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時間的危險貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時間運(yùn)行，不得隨意改變。
參考答案：B
57、(單選題)車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能（）。
A立即停止
B自動停止在右側(cè)
C自動停止在左側(cè)
D自動返回到初始位置
參考答案：D
58、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）。
A法律責(zé)任
B管理責(zé)任
C主體責(zé)任
D政治責(zé)任
參考答案：C
59、(單選題)某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（）
A對存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時給予處理
B對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點對象
C客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時采取措施處理
D違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存
參考答案：D
60、(單選題)道路運(yùn)輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。
A主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員
B主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員
C安全管理人員和技術(shù)管理人員
D安全管理人員和應(yīng)急管理人員
參考答案：A
61、(單選題)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是（）。
A技術(shù)管理負(fù)責(zé)人
B安全管理負(fù)責(zé)人
C企業(yè)董事會
D法定代表人和實際控制人
參考答案：D
62、(單選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。
A應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員
B可以配備兼職監(jiān)控人員
C可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員
D沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求
參考答案：A
63、(單選題)下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)使用范圍的（）。
A道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出
B配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出
C開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出
D安全生產(chǎn)管理人員的年終獎
參考答案：D
64、(單選題)下列對道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是（）。
A道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
B道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理
C道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機(jī)制
D道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查
參考答案：B
65、(單選題)關(guān)于客運(yùn)站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是（）。
A客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實施
B日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人
C客運(yùn)站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進(jìn)行檢查
D例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項
參考答案：B
66、(單選題)客運(yùn)企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消除隱患。
A主要負(fù)責(zé)人
B安全分管負(fù)責(zé)人
C隱患排查治理部門
D安全管理人員
參考答案：A
67、(單選題)《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識，警示標(biāo)識上的反光標(biāo)識應(yīng)始終朝向車輛（）。
A前側(cè)
B后側(cè)
C上側(cè)
D下側(cè)
參考答案：B
68、(單選題)對危險貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）。
A要求其停止作業(yè)并消除隱患
B下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改
C責(zé)令罰款
D予以關(guān)閉
參考答案：A
69、(單選題)單程運(yùn)行里程超過（）公里（不包括高速公路直達(dá)）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。
A200
B400
C500
D600
參考答案：B
70、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的風(fēng)險管控工作主要職責(zé)在以下說法中不包括的是（）。
A組織建立健全風(fēng)險管控規(guī)章制度
B組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險管控教育和培訓(xùn)計劃
C保證風(fēng)險管控經(jīng)費(fèi)投入
D委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險管理相關(guān)支持工作
參考答案：D
71、(單選題)關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
A客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
B客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
C安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。
D企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人
參考答案：B
72、(單選題)客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于（）學(xué)時。
A12
B16
C24
D32
參考答案：C
73、(單選題)危險貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于（）
A車輛后廂板或罐體后面中心部位
B駕駛室頂部
C車體廂體或罐體中部
D車輛廂體或罐體側(cè)面
參考答案：A
74、(單選題)下列屬于特種設(shè)備的是（）。
A常壓罐體
B危貨運(yùn)輸車輛
C移動式壓力容器或者氣瓶
D車輛發(fā)動機(jī)
參考答案：C
75、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)重大隱患報備信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是（）。
A隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因
B可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果
C隱患整改驗收情況、責(zé)任人處理結(jié)果
D以往報備情況
參考答案：D
76、(單選題)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成（）。
A辨識手冊
B辨識清單
C風(fēng)險管控指南
D風(fēng)險清單
參考答案：D
77、(單選題)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（），并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
A立即搶救受傷人員
B迅速將車移動到停車場
C撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜
D先檢查車輛受損情況
參考答案：A
78、(單選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，下列選項中錯誤的是（）。
A駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。
B客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的20%。
C從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月。
D單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。
參考答案：B
79、(單選題)根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客運(yùn)站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是（）。
A客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)決定的許可事項從事客運(yùn)站經(jīng)營活動，不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能
B停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應(yīng)有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應(yīng)有編號、發(fā)送地名等明確標(biāo)識
C站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易燃及受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料
D汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材，并確保齊全有效
參考答案：C
80、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，極易導(dǎo)致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度較大，需要全部或局部停產(chǎn)停業(yè)的隱患是（）。
A重大隱患
B特大隱患
C較大隱患
D一般隱患
參考答案：A
81、(多選題)客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采�。ǎ┑褥`活的方式運(yùn)營。
A區(qū)域經(jīng)營
B靈活�？�
C循環(huán)運(yùn)行
D設(shè)置臨時發(fā)車點
參考答案：ACD
82、(多選題)某油罐車裝載柴油8.6噸（核載8噸），在給一加油站配送過程中，以52千米/小時速度途徑縣鄉(xiāng)沒有中心線的公路，突然變道與迎面而來的輕型貨車發(fā)生刮擦碰撞后側(cè)翻，事故造成危險品運(yùn)輸車輛押運(yùn)員死亡、駕駛員受傷，兩輛車輛不同程度損壞；油罐側(cè)翻后閥門破損，致使約2.5噸柴油泄漏。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)是兩年前獲得的；死亡的押運(yùn)人員沒有危險貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證，僅是經(jīng)過企業(yè)進(jìn)行簡單崗前培訓(xùn)后即上路從業(yè)；該企業(yè)原有7輛車進(jìn)行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運(yùn)營；企業(yè)基本安全生產(chǎn)管理制度大多沒落實，對其駕駛員安全生產(chǎn)教育時有時無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。
A該危險品車輛存在超速行為
B該車存在超載行為
C押運(yùn)人員必須獲得交通運(yùn)輸管理部門考試合格，頒發(fā)的危險貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證，才能從事危險貨物車輛押運(yùn)員工作
D該企業(yè)的危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)沒有問題，但安全生產(chǎn)管理存在問題
E該企業(yè)的危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在問題
參考答案：ABCE
83、(多選題)依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，屬于風(fēng)險事件發(fā)生的可能性等級的是（）。
A極高
B高
C低
D極低
E一般
參考答案：ABCD
84、(多選題)下列說法錯誤的是（）。
A經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上、客位1500個以上，其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上；或者自有高級營運(yùn)客車20輛以上、客位600個以上
B經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上、客位200個以上
C經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上；
D經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中高級營運(yùn)客車15輛以上、客位500個以上
參考答案：CD
85、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確�！叭贿M(jìn)站”，“三不進(jìn)站”是指（）。
A危險品不進(jìn)站
B無關(guān)車輛不進(jìn)站
C危險包裹不進(jìn)站
D無關(guān)人員不進(jìn)站
參考答案：ABD
86、(多選題)下列關(guān)于客運(yùn)車輛管理的說法中，正確的有（）。
A道路旅客運(yùn)輸企業(yè)是客運(yùn)車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體。
B道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔。
C車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。
D道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求，同時還需要進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢測。
E客車綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
參考答案：ABCE
87、(多選題)按照交通運(yùn)輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》（交安監(jiān)發(fā)〔2017〕60號）要求，企業(yè)風(fēng)險等級大小，由事件發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重程度兩個指標(biāo)決定，即風(fēng)險等級大小是可能性指標(biāo)與后果嚴(yán)重程度的乘積。某貨運(yùn)場在進(jìn)行安全運(yùn)營風(fēng)險分析中可能性指標(biāo)為9、后果嚴(yán)重程度指標(biāo)為5，企業(yè)風(fēng)險等級取值區(qū)間如下對應(yīng)關(guān)系。風(fēng)險等級：重大->較大->一般->較小風(fēng)險等級取值區(qū)間：(55，100)->(20，55)->(5，20)->(0，5)依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。
A企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險等級一般由高到低分為：重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和較小風(fēng)險四級
B該貨運(yùn)場風(fēng)險等級大小為較大風(fēng)險
C較大風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險
D該貨運(yùn)場風(fēng)險等級為一般風(fēng)險
E一般風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險
參考答案：ABE
88、(多選題)省內(nèi)包車客運(yùn)分為（）。
A市際包車客運(yùn)
B市內(nèi)包車客運(yùn)
C縣際包車客運(yùn)
D縣內(nèi)包車客運(yùn)
參考答案：ACD
89、(多選題)在下列選項中，屬于客運(yùn)車輛需要配備的車上安全設(shè)施的有（）。
A安全帶、應(yīng)急錘
B防爆便攜式照明設(shè)備
C滅火器
D應(yīng)急門和應(yīng)急窗
E安全頂窗的開啟裝置
參考答案：ACDE
90、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括（）。
A制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作
B設(shè)立專門的危險品查堵崗位
C旅客行李開包查驗
D配備必要的檢查設(shè)備
參考答案：ABD
91、(多選題)道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）。
A從業(yè)資格考試申請材料
B從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件
C從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄
D誠信考核、繼續(xù)教育記錄
參考答案：ABCD
92、(多選題)《突發(fā)事件應(yīng)對法》中規(guī)定，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件正確的應(yīng)急處置措施包括有（）。
A組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源
B立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護(hù)
C在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動
D啟用本級人民政府設(shè)置的財政預(yù)備費(fèi)和儲備的應(yīng)急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具E、著力應(yīng)對突發(fā)事件，適當(dāng)放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為
參考答案：ABD
93、(多選題)在道路運(yùn)輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）。
A四不兩直
B暗查暗訪
C突擊檢查
D雙隨機(jī)”抽查
參考答案：ABCD
94、(多選題)A貨運(yùn)企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質(zhì)量12噸）石料的貨車，在山區(qū)公路經(jīng)過3.6公里連續(xù)長下坡路段后，經(jīng)過一限速60千米/小時的長隧道，在進(jìn)入隧道60米處與同方向另一重型貨車發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運(yùn)公司2名駕駛?cè)藛T和旁邊車道小車1名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴(yán)重?fù)p壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時，前車速度為52千米/小時，后車為86千米/小時；因2016年新的《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》取消對營運(yùn)車輛二級維護(hù)周期的強(qiáng)制性要求后，該公司的車輛二級維護(hù)目前是隨意進(jìn)行，大約8-12個月進(jìn)行一次；駕駛員的交通運(yùn)輸安全教育基本是形式性應(yīng)付。依據(jù)案例內(nèi)容，造成該事故的直接原因下列說法正確的有（）。
A事故的直接原因是由于駕駛員進(jìn)入隧道后視覺的明（光）適應(yīng)所造成
B事故的直接原因是由于駕駛員進(jìn)入隧道后視覺的暗適應(yīng)所造成
C事故的直接原因可能是后車超速所造成
D事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患
E事故的直接原因可能是因為車輛制動系統(tǒng)存在隱患，加之長下坡導(dǎo)致制動器熱衰退造成
參考答案：BCE
95、(多選題)下列屬于道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是（）。
A取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證
B年齡不超過60周歲
C3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
D取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的
參考答案：ABC
96、(多選題)為提升道路運(yùn)輸安全專項整治行動效果，加強(qiáng)社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。
A全社會參與支持
B齊抓共管
C群防群治的良好局面
D政府全權(quán)負(fù)責(zé)
參考答案：ABC
97、(多選題)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。
A嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議
B組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行
C組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作
D組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施
參考答案：ABCD
98、(多選題)用于表示風(fēng)險等級的顏色包含（）。
A紅色
B橙色
C黃色
D藍(lán)色
E綠色
參考答案：ABCD
99、(多選題)關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（）。
A道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月
B誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示
C在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級
D省級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱
參考答案：ABCD
100、(多選題)按照《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。（）
A道路旅客運(yùn)輸企業(yè)
B危險貨物運(yùn)輸企業(yè)
C擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)
D城市公交運(yùn)營企業(yè)
參考答案：ABC
