_{冷卻系統(tǒng)}

發(fā)動機(jī)工作溫度過高或過低，不僅會使其動力性和經(jīng)濟(jì)性變壞，而且會加速機(jī)件的磨損或損壞。發(fā)動機(jī)工作時，由于燃料的燃燒以及運(yùn)動零件間的摩擦產(chǎn)生大量的熱量，使零件受熱而溫度升高，特別是直接與高溫氣體接觸的零件（如氣缸體、氣缸蓋、活塞、氣門等）因受熱溫度很高，若不及時冷卻則會造成機(jī)件卡死和燒損，使發(fā)動機(jī)不能正常工作。因此必須對高溫條件下工作的機(jī)件加以冷卻。

（一）冷卻系統(tǒng)的功用

保證運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī)能保持在最適宜的溫度（80~90℃）范圍內(nèi)連續(xù)工作。

（二）冷卻方式

根據(jù)發(fā)動機(jī)所用的冷卻介質(zhì)不同，冷卻方式有風(fēng)冷式和水冷式兩大基本形式，如圖2-50所示。

1. 風(fēng)冷式

冷卻介質(zhì)是空氣，即利用風(fēng)扇在缸體和缸蓋周圍的散熱片中形成氣流，將發(fā)動機(jī)高溫機(jī)件的熱量通過散熱片直接散發(fā)到大氣中而得以冷卻。

2. 水冷式

冷卻介質(zhì)是水，即將發(fā)動機(jī)高溫機(jī)件的熱量先傳導(dǎo)給冷卻液（即冷卻水），通過冷卻液的不斷循環(huán)，使熱量散發(fā)到大氣中。

（三）水冷卻的種類

根據(jù)冷卻水循環(huán)方式的不同，水冷卻又可分為蒸發(fā)式、自然循環(huán)式、強(qiáng)制循環(huán)式三種。內(nèi)燃叉車主要采用強(qiáng)制循環(huán)式冷卻方式，少數(shù)叉車采用蒸發(fā)式水冷卻。如魯工牌 CPD（C）20型叉車采用的是蒸發(fā)式水冷卻。

（四）水冷卻系統(tǒng)的組成

水冷卻系統(tǒng)一般由水泵、水套、散熱器、百葉窗、風(fēng)扇、分水管、節(jié)溫器、冷卻液溫度表等組成，如圖2-51所示�，F(xiàn)代發(fā)動機(jī)上應(yīng)用最普遍的是強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)。為使發(fā)動機(jī)在寒冷環(huán)境下溫度能迅速達(dá)到最佳工作溫度并防止冷卻過度，一般發(fā)動機(jī)都有冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置，包括節(jié)溫器、百葉窗和風(fēng)扇離合器等。

1. 水泵

水泵的主要作用是對冷卻液加壓，使冷卻液循環(huán)流動。目前汽車發(fā)動機(jī)絕大多數(shù)使用的是機(jī)械離心式水泵。它由泵殼、葉輪、泵軸、軸承等組成，如圖 2-52 所示。

2. 風(fēng)扇

風(fēng)扇的作用是促進(jìn)散熱器的通風(fēng)，提高散熱器的熱交換能力。風(fēng)扇通常安裝在散熱器后面，一般與水泵同軸，用螺釘固裝在水泵軸前端傳動帶輪的凸緣上。當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時，對空氣生吸力。使之沿軸向流動，氣流由前向后通過散熱器，使流經(jīng)散熱器的冷卻液加速冷卻，而起到對發(fā)動機(jī)的冷卻作用。

3. 散熱器

（1）作用 將冷卻液攜帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。

（2）構(gòu)造它主要由上儲水箱、下儲水箱和散熱片等組成。結(jié)構(gòu)形式有管片式和管帶式兩種。目前，一些新生產(chǎn)的叉車大多采用特制管片式加大散熱器，散熱面積以及容量是同類產(chǎn)品的 1.25 倍，保證叉車在使用中不會產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。圖 2-53 所示為現(xiàn)代 CPC30 型、 CPCD35型系列叉車散熱器。

（3）原理 來自水套的冷卻液經(jīng)進(jìn)水管進(jìn)入上儲水箱，再經(jīng)扁形水管到下儲水箱。由于散熱片增加了散熱面積以及風(fēng)扇的作用，使冷卻液中的熱量散入大氣。

4. 節(jié)溫器

（1）作用 用來改變冷卻液的循環(huán)路線及流量，自動調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，使冷卻液溫度經(jīng)常保持在 80～90℃。它安裝在氣缸蓋出水管或水泵進(jìn)水管內(nèi)。圖 2-53 現(xiàn)代 CPC30 型、CPCD35

（2）類型 節(jié)溫器可分為蠟式和折疊式兩種閥式，如圖 2-54 所示。根據(jù)其閥門的多少又可分為單閥式和雙閥式兩種形式。

（3）工作原理 當(dāng)冷卻液溫度低于節(jié)溫器的開啟溫度（76℃）時，節(jié)溫器的出液閥門關(guān)閉，氣缸蓋的出液全部經(jīng)節(jié)溫器旁路進(jìn)入水泵進(jìn)液口，而不通過散熱器散熱，此時的冷卻液循環(huán)為小循環(huán)，如圖 2-55 所示。當(dāng)出水溫度達(dá)到節(jié)溫器的開啟溫度 76℃ 時，節(jié)溫器內(nèi)易揮發(fā)物質(zhì)（如乙醚）蒸發(fā)，打開節(jié)溫器出水閥循環(huán)門，冷卻液經(jīng)節(jié)溫器的出水閥門進(jìn)入散熱器進(jìn)行散熱。當(dāng)冷卻液溫度繼續(xù)升高達(dá)到一定值（86℃）時，節(jié)溫器閥門完全打開，從氣缸蓋處出來的冷卻液完全進(jìn)入散熱器，此時的冷卻液循環(huán)為大循環(huán)，如圖 2-55 所示。