地下半地下空間災害防范

全國政協(xié)委員、中國安能集團總工程師張利榮：健全完善地下半地下空間管理法規(guī)制度體系，明確安全責任主體，解決管理缺位等問題；加強地下半地下空間災害特點規(guī)律研究，提高地下半地下空間工程防災標準；建立地下半地下空間災害監(jiān)測預警系統(tǒng)，提升預警能力和響應能力；加強相關人員培訓，提升其應急響應能力。

北方城市洪澇治理

民建中央：近年來，極端降雨帶來的突發(fā)狀況對我國北方城市的洪澇治理體系提出新挑戰(zhàn)。

建議：①提高城市國土空間規(guī)劃科學性，建設適水韌性城市。②加強城市防澇基礎設施建設，推動海綿城市建設，提升城市防洪排澇工程建設標準。③建立有效的跨部門協(xié)作聯(lián)動機制，整合不同部門間應急響應判斷標準，制定城市洪澇災害超標準預案。④提升全社會應對城市洪澇災害的綜合能力。推進基層單位防災減災的標準化建設和網格化管理；及時披露救災信息，做好輿情引導，加強心理咨詢與救援疏導；探索城市洪澇保險發(fā)展模式。

高校實驗室�；�品監(jiān)管

全國政協(xié)委員、中國科學院院士、清華大學化學系教授李景虹：以高校�；�品供需為切入口，建立地區(qū)統(tǒng)一的�；�品供需信息平臺，鼓勵和引導危化品企業(yè)進入平臺交易。針對高校實驗室�；�品存儲問題，建議建立以采購商/供應商為主的“外部倉儲”，按需按量供應，專車配送，搭建“當日達”和最后一公里的配送服務體系，實現(xiàn)各級單位�；�品的快流轉、少存儲。

重大交通基礎設施安全

全國政協(xié)委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科：建議借助港珠澳大橋智能化運維技術和物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術，建立一套系統(tǒng)科學的重大交通基礎設施全生命周期運營規(guī)程，對設計、施工階段應當提前考慮的安全運營相關工作內容、專業(yè)技術要求等作出系統(tǒng)描述與要求，對運維階段的工作內容與標準、管理流程、安全監(jiān)測、應急管理、專業(yè)人員配置等作出科學的規(guī)定與指引，對運營管理涉及的不同運營主體、相關供應商、政府相關部門等的職責和協(xié)同作用進行明確界定，探索建立重大交通基礎設施運營主體認證制度，從整體上為重大交通基礎設施安全管理打造一個標準完善、責任清晰的基礎環(huán)境。

建筑安全

全國政協(xié)委員、全國工程勘察設計大師、中國建筑科學研究院有限公司副總工程師、建研科技股份有限公司結構首席專家王翠坤：建立城市建筑物圍護結構安全健康數(shù)據(jù)庫和大數(shù)據(jù)平臺，為公共安全風險管控提供有效的數(shù)字化技術支撐。針對我國典型的氣候區(qū)和典型的外圍護結構類型，采用高效率的智能化新技術，有計劃地開展既有建筑外墻的開裂、滲漏、脫落等系統(tǒng)質量無損健康監(jiān)測和安全性評估的試點示范工作。