特種作業(yè)中的電工作業(yè)

指對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、安裝、檢修、改造、施工、調(diào)試等作業(yè)（不含電力系統(tǒng)進(jìn)網(wǎng)作業(yè)）。

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1、高壓電工作業(yè)：
指對(duì)1千伏（kV）及以上的高壓電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、安裝、檢修、改造、施工、調(diào)試、試驗(yàn)及絕緣工、器具進(jìn)行試驗(yàn)的作業(yè)。

2、低壓電工作業(yè)：

指對(duì)1千伏（kV）以下的低壓電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)、行操作、維護(hù)、檢修、改造施工和試驗(yàn)的作業(yè)。

3、電力電纜作業(yè)：

指對(duì)電力電纜進(jìn)行安裝、檢修、試驗(yàn)、運(yùn)行、維護(hù)等作業(yè)。

4、繼電保護(hù)作業(yè)：

指對(duì)電力系統(tǒng)中的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、調(diào)試及檢驗(yàn)的作業(yè)

5、電氣試驗(yàn)作業(yè)：

對(duì)電力系統(tǒng)中的電氣設(shè)備專門進(jìn)行交接試驗(yàn)及預(yù)防性試驗(yàn)等的作業(yè)。

6、防爆電氣作業(yè)：

指對(duì)各種防爆電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、檢修、維護(hù)的作業(yè)。適用于除煤礦井下以外的防爆電氣作業(yè)。

電力電纜敷設(shè)施工工器具

一、凹型車

為控制整體運(yùn)輸高度，將拖車平板放置電纜盤的位置改裝，電纜盤可凹下平板的拖車，叫做凹型車，俗稱"元寶車"。

電纜和電纜盤的總重量應(yīng)小于電纜凹形運(yùn)輸車的承載力。當(dāng)運(yùn)輸重量較大的電纜時(shí)（超過電纜凹形運(yùn)輸車承載力80%），應(yīng)采用提升裝置以保證離地距離不小于150mm。

二、放纜拖車

放纜拖車是用來運(yùn)輸和敷設(shè)電纜用的一種多功能工具車。

拖車車體沒有底板，電纜盤可嵌入其中，大大降低了電纜運(yùn)輸?shù)母叨?此外，該拖車還有液壓的升降系統(tǒng)，當(dāng)電纜運(yùn)至施工現(xiàn)場后，可在拖車上直接施放電纜�？紤]到運(yùn)輸時(shí)因道路原因拖車會(huì)發(fā)生顛簸，故電纜盤的下緣離地面至少應(yīng)有0.25m。

放纜拖車應(yīng)滿足的技術(shù)要求∶

（1）電纜拖車載重20t，滿足運(yùn)輸最大電纜盤4m×2.4m 的要求。

（2）滿足白天和夜間標(biāo)準(zhǔn)公路行駛以及施工工地行駛要求。

（3）安裝柴油或汽油驅(qū)動(dòng)助力裝置使電纜盤提升和旋轉(zhuǎn)。電纜盤驅(qū)動(dòng)及制動(dòng)系統(tǒng)采用無極變速，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)電纜盤的轉(zhuǎn)速能實(shí)現(xiàn)速度定位。

（4）電纜拖車安裝有在電纜運(yùn)輸過程中剎緊電纜盤的裝置。

（5）電纜拖車應(yīng)有防止電纜盤在運(yùn)輸過程因液壓失靈而落地的措施。

（6）電纜拖車本身要有剎車系統(tǒng)并與牽引機(jī)頭連接。

三、放纜支架

在不使用汽車吊和電纜拖車的情況下，為了能將數(shù)十噸重的電纜盤從地面升起，在盤軸上平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行電纜敷設(shè)，帶千斤頂?shù)碾娎|盤放纜支架是電纜敷設(shè)中經(jīng)常使用的施工機(jī)具。它不但要滿足現(xiàn)場使用輕巧的要求，并且當(dāng)電纜盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它要有足夠的穩(wěn)定性，不致傾倒。通常要考慮支架的高度、寬度、強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，要能適用于多種直徑的電纜盤。電纜盤重量不大時(shí)，也可使用蝸輪蝸桿式千斤頂。

四、電纜輸送機(jī)

電纜輸送機(jī)是專為敷設(shè)大截面和大長度電纜而設(shè)計(jì)和制造的。敷設(shè)這些電纜時(shí)，為了克服巨大的摩擦力，必須加大牽引力。但如果將牽引力集中施加在電纜的牽引端上，往往會(huì)超過電纜的最大允許拉力和側(cè)壓力，會(huì)造成電纜的損壞。為了解決這一矛盾，需采用電纜輸送機(jī)分散牽引或輸送電纜。

1.結(jié)構(gòu)

電纜輸送機(jī)由底架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、履帶輸送裝置及夾緊機(jī)械組成。

2.工作原理

電纜輸送機(jī)中用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的履帶輸送裝置與橫向移動(dòng)的拖板相結(jié)合，從兩側(cè)夾緊被敷設(shè)的電纜，靠摩擦力來推送電纜。它在夾緊機(jī)構(gòu)中設(shè)有預(yù)壓簧，當(dāng)電纜受側(cè)壓力過大時(shí)，可通過補(bǔ)償減小受力，防止電纜受損。

3.特點(diǎn)

電纜輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、推力大等特點(diǎn)，可有效保證電纜敷設(shè)質(zhì)量.并且最新的電纜輸送機(jī)都可以均勻地增加電纜的輸送速度，從而避免了對(duì)電纜的損傷。

4.日常維護(hù)

（1）每次使用后，都應(yīng)清潔干凈，并在每個(gè)齒輪、轉(zhuǎn)軸處加上潤滑油。

（2）應(yīng)進(jìn)行定期檢查。每隔一段時(shí)間檢查輸送機(jī)的電氣接線是否破損，接觸是否良好，并應(yīng)及時(shí)更換輸送機(jī)履帶上磨損的橡皮塊。

五、牽引機(jī)

由于現(xiàn)在電纜截面積越來越大，重量也隨之增加，敷設(shè)時(shí)就需要大的牽引力。因此，能夠提供很大牽引力的電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著敷設(shè)電力電纜時(shí)所需牽引力越來越大，卷揚(yáng)機(jī)的功率也就越來越大。對(duì)于大型（5t）卷揚(yáng)機(jī)，為了移動(dòng)方便，通常將它安裝在一個(gè)箱式拖車中，可以很便利的運(yùn)送到各個(gè)施工工地。

以下簡單介紹卷揚(yáng)機(jī)的工作原理、使用及維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)。

1.工作原理

電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)是以電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)，經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)、三級(jí)封閉式齒輪減速箱，由聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)繩筒，靠繩筒上的繩索吊裝或平拖物體。

2.使用注意事項(xiàng)

（1）正式開車前必須在齒輪箱內(nèi)加上適量的機(jī)械齒輪潤滑油，然后開空車，使油料遍及各軸承及齒輪。

（2）使用前，應(yīng)檢查剎車，不能過緊或過松。

（3）電源接通前，必須先檢查接地線的良好情況，避免觸電事故發(fā)生。

（4）起吊重物時(shí)，當(dāng)鋼絲繩放到所需最大長度時(shí)，鋼絲繩仍不得小于3圈。

（5）停車時(shí)，務(wù)必切斷電源，制動(dòng)剎緊。

（6）不得超負(fù)荷工作。

3.日常維護(hù)

（1）卷揚(yáng)機(jī)每次使用后應(yīng)擦洗干凈，特別是油類等物沾污，以免降低剎車效能。

（2）應(yīng)經(jīng)常檢查緊固件，以防松動(dòng)影響安全。

（3）減速箱應(yīng)每6個(gè)月更換潤滑油一次。