一、礦山安全員崗位責(zé)任制：

1、對所擔(dān)負(fù)監(jiān)察區(qū)的安全工作負(fù)責(zé)。

2、認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度及安全法規(guī)，堅持原則、秉公辦事。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，依據(jù)法規(guī)、法則檢查現(xiàn)場作業(yè)的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見及處理意見。

4、對工作中查出的不安全隱患，不能立即整改的必須及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好記錄。

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第23條規(guī)定：危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力培訓(xùn)，考核合格后發(fā)給安全管理資格證書。如建筑施工安全員要參加住建系統(tǒng)安全監(jiān)督管理部門舉辦的培訓(xùn)班取證；道路運(yùn)輸單位安全員要參加交通運(yùn)輸系統(tǒng)安監(jiān)部門組織的培訓(xùn)取證；危險品、礦山及其他單位安全員取證由政府安監(jiān)局負(fù)責(zé)。

報考咨詢：18206863120（微信同號）

二、金屬非金屬礦山（地下礦山）安全員管理人員報考條件：

1、年滿18周歲，且不超過國家法定退休年齡；

2、經(jīng)社區(qū)或者縣級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)體檢健康合格，并無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹癥、精神病、癡呆癥以及其他疾病和生理缺陷；

3、具有初中及以上文化程度；

4、具備必要的安全技術(shù)知識與技能；

5、相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的其他條件。

三、金屬非金屬礦山（地下礦山）安全員管理人員報名資料：

1、本人復(fù)印件（正反兩面）1份；

2、本人近期一寸白底照片1張；

3、初中或初中以上學(xué)歷證書復(fù)印件1份；

四、考試形式：

本人參考、單人單桌、只考理論機(jī)考，及格均分為80分

五、證書性質(zhì)：

金屬非金屬礦山（小型露天采石場）安全員管理員證，發(fā)證機(jī)關(guān)：應(yīng)急管理局（原來的安監(jiān)局）證書1年一審，3年一換。報名后由學(xué)校統(tǒng)一組織培訓(xùn)，考試，并且取得理論成績合格后，由發(fā)證機(jī)關(guān)制證后方可取得。

提升與運(yùn)輸危害防治技術(shù)

一、提升與運(yùn)輸系統(tǒng)概述

地下礦山提升與運(yùn)輸系統(tǒng)環(huán)節(jié)主要涉及豎井提升、斜井提升、軌道運(yùn)輸、無軌運(yùn)輸，這些均在本章第二節(jié)中已有介紹。提升與運(yùn)輸系統(tǒng)存在的主要危害主要存在于以下幾方面。

（一）豎井提升

豎井提升運(yùn)行過程中主要存在的隱患為高處墜落，也即墜罐。提升系統(tǒng)存在缺陷，設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)鋼絲繩斷裂未設(shè)置安全保護(hù)裝置提升速度過快均會引起墜罐事故。

（二）斜井提升

斜井提升具有設(shè)備簡單、投資少、見效快等優(yōu)點(diǎn)。如果操作、管理不當(dāng)，容易發(fā)生斜井跑車事故，其后果嚴(yán)重，不僅造成設(shè)備損毀，而且導(dǎo)致人員傷亡、生產(chǎn)停頓。

（三）軌道運(yùn)輸

（1）車輛傷害列車脫鉤、掉道，碰撞、擠壓人員。

（2）觸電電機(jī)車及輸電電路漏電可能會使人員觸電。

（四）無軌運(yùn)輸

無軌運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的主要危害為車輛傷害，車輛運(yùn)行過程中碰撞、車輛傾翻碰撞均能導(dǎo)致人員傷亡。

二、提升與運(yùn)輸危害防范措施

（一）豎井提升

（1）垂直深度超過50m的豎井用作人員出入口時，應(yīng)采用罐籠或電梯升降人員。

（2）用于升降人員和物料的罐籠，應(yīng)符合《罐籠安全技術(shù)要求》（GB 16542）的規(guī)定。

（3）同一層罐籠不應(yīng)同時升降人員和物料。升降燥破器材時，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)谋�破作業(yè)人員應(yīng)通知中段（水平）信號工和提升機(jī)司機(jī)，并跟罐監(jiān)護(hù)。

（4）無隔離設(shè)施的混合井，在升降人員的時間內(nèi)，箕斗提升系統(tǒng)應(yīng)中止運(yùn)行。

（5）罐籠的最大載重量和最大載人數(shù)量，應(yīng)在井口公布，不應(yīng)超載運(yùn)行。

（6）豎井提升應(yīng)符合下列規(guī)定：

——提升容器和平衡錘，應(yīng)沿罐道運(yùn)行；

——提升容器的罐道，應(yīng)采用木罐道、型鋼罐道或鋼絲繩罐道

——豎井內(nèi)用帶平衡錘的單罐籠升降人員或物料時，平衡錘的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，平衡錘和罐籠用的鋼絲繩規(guī)格應(yīng)相同，并應(yīng)做同樣的檢查和試驗(yàn)。

（7）不應(yīng)用普通箕斗升降人員。遇特殊情況需要使用普通箕斗或急救罐升降人員時，應(yīng)采取安全措施。

（8）人員站在空提升容器的頂蓋上檢修、檢查井筒時，應(yīng)有下列安全防護(hù)措施∶

——應(yīng)在保護(hù)傘下作業(yè)；

——應(yīng)佩戴安全帶，安全帶應(yīng)牢固地綁在提升銅絲繩上

——檢查井筒時，升降速度應(yīng)不超過0.3m/s；

——容器上應(yīng)設(shè)專用信號聯(lián)系裝置；

——井口及各中段馬頭門，應(yīng)設(shè)專人警戒，不應(yīng)下墜任何物品。

（9）豎井罐籠提升系統(tǒng)的各中段馬頭門，應(yīng)根據(jù)需要使用搖臺。除井口和井底允許設(shè)置托臺外，特殊情況下也允許在中段馬頭門設(shè)置自動托臺。搖臺、托臺應(yīng)與提升機(jī)閉鎖。

（10）豎井提升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過卷保護(hù)裝置，過卷高度應(yīng)符合下列規(guī)定∶

——提升速度低于3m/s時，不小于4m；

——提升速度為3～6m/s時，不小于6m；

——提升速度高于6m/s、低于或等于10m/s時，不小于最高提升速度下運(yùn)行1s的提升高度；

——提升速度高于10m/s時，不小于10m；

——鑿井期間用吊桶提升時，不小于4m。

（11）提升井架（塔）內(nèi)應(yīng)設(shè)置過卷擋梁和楔形罐道。楔形罐道的楔形部分的斜度為1%，其長度（包括較寬部分的直線段）應(yīng)不小于過卷高度的2/3，楔形罐道頂部需設(shè)封頭擋梁。

（12）多繩摩擦提升時，井底楔形罐道的安裝位置，應(yīng)使下行容器比上提容器提前接觸楔形罐道，提前距離應(yīng)不小于1m。

（13）單繩纏繞式提升時，井底應(yīng)設(shè)簡易緩沖試防過卷裝置，有條件的可設(shè)楔形罐道。

（14）提升系統(tǒng)的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺（或托臺）、裝卸礦設(shè)施、天輪和鋼絲繩，以及提升機(jī)的各部分，包括卷筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)裝置和閉鎖裝置等，每天應(yīng)由專職人員檢查一次，每月應(yīng)由礦機(jī)電部門組織有關(guān)人員檢查一次發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，并將檢查結(jié)果和處理情況記錄存檔。（15）井口和井下各中段馬頭門車場，均應(yīng)設(shè)信號裝置。各中段發(fā)出的信號應(yīng)有區(qū)別。乘罐人員應(yīng)在距井筒5m以外候罐，應(yīng)嚴(yán)格遵守乘罐制度，聽從信號工指揮。提升機(jī)司機(jī)應(yīng)明了信號用途，方可開車。

（16）罐籠提升系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能從各中段發(fā)給井口總信號工轉(zhuǎn)達(dá)提升機(jī)司機(jī)的信號裝置。井口信號與提升機(jī)的啟動，應(yīng)有閉鎖關(guān)系，并應(yīng)在井口與提升機(jī)司機(jī)之間設(shè)輔助信號裝置及電話主話筒。

（17）箕斗提升系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能從各裝礦點(diǎn)發(fā)給提升機(jī)司機(jī)的信號裝置及電話或話筒。裝礦點(diǎn)信號與提升機(jī)的啟動，應(yīng)有閉鎖關(guān)系。

（18）豎井提升信號系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有下列信號∶

——工作執(zhí)行信號

——提升中段（或裝礦點(diǎn)）指示信號

——提升種類信號：

——檢修信號：

——事故信號；

——無聯(lián)系電話時，應(yīng)設(shè)聯(lián)系詢問信號。

豎井罐籠提升信號系統(tǒng)，應(yīng)符合《豎井罐籠提升信號系統(tǒng)安全技術(shù)要求》（GB 16541）的規(guī)定。

（19）事故緊急停車和用箕斗提升礦石或廢石，井下各中段可直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)出信號。

（20）用罐籠提升礦石或廢石，應(yīng)經(jīng)井口總信號工同意，井下各中段方可直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)出信號。

（21）所有升降人員的井口及提升機(jī)室，均應(yīng)懸掛下列布告牌：

——每班上下井時間表；

——信號標(biāo)志；

——每層罐籠允許乘罐的人數(shù)；

——其他有關(guān)升降人員的注意事項。

（22）清理豎井底水窩時，上部中段應(yīng)設(shè)保護(hù)設(shè)施，以免物體墜落傷人。

（二）斜井提升

（1）供人員上、下的斜井，垂直深度超過50m的，應(yīng)設(shè)專用人車運(yùn)送人員。斜井用礦車組提升時，不應(yīng)人貨混合串車提升。

（2）專用人車應(yīng)有頂棚，并裝有可靠的斷繩保險器。列車每節(jié)車廂的斷繩保險器應(yīng)相互連接，并能在斷繩時起作用。斷繩保險器應(yīng)既能自動，也能手動。

運(yùn)送人員的列車，應(yīng)有隨車安全員。隨車安全員應(yīng)坐在裝有斷繩保險器操縱桿的第一節(jié)車內(nèi)。

運(yùn)送人員的專用列車的各節(jié)車廂之間，除連接裝置外，還應(yīng)附掛保險鏈。連接裝置和保險鏈，應(yīng)經(jīng)常檢查，定期更換。

（3）采用專用人車運(yùn)送人員的斜井，應(yīng)裝設(shè)符合下列規(guī)定的聲、光信號裝置∶

——每節(jié)車廂均能在行車途中向提升司機(jī)發(fā)出緊急停車信號；

——多水平運(yùn)送時，各水平發(fā)出的信號應(yīng)有區(qū)別，以便提升司機(jī)辨認(rèn)；

——所有收發(fā)信號的地點(diǎn)，均應(yīng)懸掛明顯的信號牌。

（4）斜井運(yùn)輸，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理。乘車人員應(yīng)聽從隨車安全員指揮，按指定地點(diǎn)上下車，上車后應(yīng)關(guān)好車門，掛好車鏈。

斜井運(yùn)輸時，不應(yīng)蹬鉤人員不應(yīng)在運(yùn)輸?shù)郎闲凶摺?/span>

（5）傾角大于10°的斜井，應(yīng)設(shè)置軌道防滑裝置，軌枕下面的道砟厚度應(yīng)不小于50mm。

（6）提升礦車的斜井，應(yīng)設(shè)常閉式防跑車裝置，并經(jīng)常保持完好。

斜井上部和中間車場，應(yīng)設(shè)阻車器或擋車欄。阻車器或擋車欄在車輛通過時打開，車輛通過后關(guān)閉。斜井下部車場應(yīng)設(shè)躲避硐室。

（7）斜井運(yùn)輸?shù)淖罡咚俣�，�?yīng)符合下列規(guī)定

——運(yùn)輸人員或用礦車運(yùn)輸物料，斜井長度不大于300m時，3.5m/s斜井長度大于300m時，5m/s

——用箕斗運(yùn)輸物料，斜井長度不大于300m時，5m/s；斜井長度大于300m時，7m/s

——斜井運(yùn)輸人員的加速度或減速度，應(yīng)不超過0.5m/s2。

（三）提升系統(tǒng)防墜罐、防跑車事故措施

（1）確保操作人員具備相應(yīng)資格。要建立健全提升運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施安全管理制度，提升機(jī)司機(jī)、信號工等特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格，持證上崗。

（2）確保提升設(shè)備符合安全要求。新建、改建或者擴(kuò)建地下礦山必須使用已取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的提升運(yùn)輸設(shè)備，用于提升人員的豎井應(yīng)優(yōu)先選用多繩摩擦式提升機(jī)；要限期淘汰非定型罐籠、φ1.2m以下（不含 φ1.2m）用于升降人員的提升絞車、KJ型、JKA 型、XKT型礦井提升機(jī)、JTK型礦用提升絞車，嚴(yán)禁使用帶式制動器的提升絞車作為主提升設(shè)備。

（3）嚴(yán)格落實(shí)防墜罐跑車措施。罐籠、安全門、搖臺（托臺）、阻車器必須與提升機(jī)信號實(shí)現(xiàn)連鎖，提升信號必須與提升機(jī)控制實(shí)現(xiàn)閉鎖提升礦車的斜井要設(shè)置常閉式防跑車裝置斜井上部和中間車場要設(shè)阻車器或擋車欄，斜井下部車場要設(shè)躲避硐室，傾角大于10°的斜井要設(shè)置軌道防滑裝置，斜井人車要裝設(shè)可靠的斷繩保險器，每節(jié)車廂的斷繩保險器應(yīng)相互連結(jié)，各節(jié)車廂之間除連接裝置外還應(yīng)附掛保險鏈。

（4）強(qiáng)化檢測檢驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)。提升機(jī)、提升絞車、罐籠、防墜器、斜井人車、斜井跑車防護(hù)裝置、提升鋼絲繩等主要提升裝置，要由具有安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行檢測檢驗(yàn)要嚴(yán)格按照《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》，加強(qiáng)提升運(yùn)輸系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即停用，及時整改，嚴(yán)防提升設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)要健全檔案管理制度，將檢查結(jié)果和處理情況記錄存檔；嚴(yán)禁超員、超載、超速提升人員和物料。

（四）井下運(yùn)輸安全防范措施

1.運(yùn)輸巷道

運(yùn)輸巷道是車輛和人員行走的通道，為了保障車輛行駛和人員通行安全，應(yīng)遵守下列規(guī)定。

（1）運(yùn)輸巷道應(yīng)有人行道，人行道應(yīng)布置在巷道的一側(cè)。行人的運(yùn)輸斜井應(yīng)設(shè)人行道。人行道應(yīng)符合下列要求

——有效寬度不小于1.0m

（5）列車行駛速度不得超過3m/s。

（6）禁止同時運(yùn)送爆炸性、易燃性和腐蝕性物品或附掛料車。

4.無軌運(yùn)輸車輛

（1）內(nèi)燃設(shè)備應(yīng)使用低污染的柴油發(fā)動機(jī)，每臺設(shè)備應(yīng)有廢氣凈化裝置，凈化后的廢氣中有害物質(zhì)的濃度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

（2）運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

（3）采用汽車運(yùn)輸時，汽車頂部至巷道頂板的距離應(yīng)不小于0.6m。

（4）斜坡道長度每隔300~400m應(yīng)設(shè)坡度不大于3%、長度不小于20m并能滿足錯車要求的緩坡段；主要斜坡道應(yīng)有良好的混凝土、瀝青或級配均勻的碎石路面。

（5）不應(yīng)熄火下滑。

（6）在斜坡上停車時，應(yīng)采取可靠的擋車措施。

（7）每臺設(shè)備應(yīng)配備滅火裝置。