《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十八條:“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)轉(zhuǎn)用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得統(tǒng)-格式的特種作業(yè)人員，向從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作�！�

特種設(shè)備安全管理人員A證分類：

特種設(shè)備安全管理負(fù)責(zé)人（A1）

特種設(shè)備質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人（A2）

鍋爐壓力容器壓力管道安全管理（A3）

電梯安全管理（A4）

起重機(jī)械安全管理（A5）

客運(yùn)索道安全管理（A6）

大型游樂設(shè)施安全管理（A7）

場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全管理（A8）

電梯安全常見問題有哪些？

一、電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？

電梯運(yùn)行中突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門如有計(jì)劃停電，會(huì)事先通知，電梯可提前停止運(yùn)行。

二、電梯運(yùn)行突然加快怎么辦？

電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速。如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)有防超速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)工作，使電梯減速或停止運(yùn)行。

三、電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？

電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。

四、電梯關(guān)門時(shí)被夾是否會(huì)對(duì)人造成傷害？

電梯在關(guān)門過程中，如果廳、轎門碰到人或物，門會(huì)自動(dòng)重新開啟，不會(huì)傷人。因?yàn)樵陂T上設(shè)有防夾人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門，并重新開啟，然后重新關(guān)門。另外，關(guān)門力是有規(guī)定的，不會(huì)達(dá)到傷人的程度。

五、電梯的廳門能否扒開？

電梯的廳門在廳外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟（專用工具由維修保養(yǎng)人員管理）。乘客是不準(zhǔn)扒門的，更不能打開，否則會(huì)有墜落井道的危險(xiǎn)。

六、當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)應(yīng)注意些什么？

當(dāng)被關(guān)在轎廂時(shí)，可通過緊急報(bào)警裝置（或通訊裝置）與相關(guān)人員聯(lián)系，等待救援或通過拍打轎廂門，引起外面人員注意。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

七、人員被困電梯轎廂內(nèi)是否存在窒息可能？

電梯的轎廂有通風(fēng)孔通到井道，井道有通風(fēng)孔通到機(jī)房，機(jī)房有通風(fēng)孔通到建筑物外部，不用擔(dān)心停電時(shí)呆在轎廂里會(huì)窒息。在很多情況下，乘客被困在轎廂內(nèi)產(chǎn)生窒息感是因?yàn)檫^度緊張所致。因此，遇到被困情況，請(qǐng)不要驚慌，應(yīng)保持冷靜，耐心等待救援。

八、進(jìn)入轎廂時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)？

當(dāng)進(jìn)入轎廂時(shí)，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線較暗、視線不清的時(shí)候，更應(yīng)注意轎廂是否在本層，否則有可能造成傷害，并應(yīng)快進(jìn)快出，更不能用身體擋住轎廂門。

九、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可否通過電梯逃生？

乘客在發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延的樓層，乘客禁止使用電梯逃生，而要從樓梯逃生。有消防開關(guān)的電梯，應(yīng)及時(shí)按下消防開關(guān)，電梯會(huì)自動(dòng)返回基站開門，并停止運(yùn)行，乘客應(yīng)立即逃生。

十、電梯經(jīng)常發(fā)生停梯故障，電梯還安全嗎？

電梯設(shè)計(jì)上采用了多種安全措施來消除墜落、沖頂?shù)任ｋU(xiǎn)：一類是監(jiān)控設(shè)備各部件的狀態(tài)，一旦部件不按照設(shè)計(jì)要求工作，電梯就會(huì)停止運(yùn)行。比如防止電梯墜落的裝置；各類監(jiān)控電氣機(jī)械部件工作是否正常的安全開關(guān)；防止人員墜落的層門門鎖、轎廂門門鎖等；一類是監(jiān)控使用人員的行為，如防止電梯超載運(yùn)行的裝置；防止轎廂門夾人的光幕保護(hù)裝置等。任何一個(gè)安全保護(hù)裝置不正常工作，電梯就會(huì)停住，雖然會(huì)給大家正常使用電梯帶來不便，但是防止了電梯帶病運(yùn)行所造成的危險(xiǎn)。

十一、經(jīng)過保養(yǎng)的電梯在運(yùn)行中為什么有時(shí)還會(huì)壞呢？

電梯作為高度智能化的設(shè)備，整機(jī)設(shè)計(jì)、部件制造、安裝、維保各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都直接影響電梯的可靠運(yùn)行。電梯的故障不一定都是維保不當(dāng)造成的。有效的維護(hù)保養(yǎng)可以及時(shí)、全面檢查設(shè)備相關(guān)部件的狀態(tài)，消除故障隱患，但不能保證電梯完全不發(fā)生故障。

十二、電梯老化了怎么辦？

電梯是機(jī)電一體化程度較高的產(chǎn)品，電梯的制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量、使用環(huán)境質(zhì)量都對(duì)電梯的使用效果、故障率、使用期限構(gòu)成影響。電梯在使用周期的后期，雖然能夠滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，但電梯的可靠性大幅度降低，出現(xiàn)故障的概率增加。必要時(shí)需對(duì)電梯進(jìn)行評(píng)估，并依據(jù)評(píng)估結(jié)果對(duì)電梯進(jìn)行維修、改造或更換。維修、改造、更換的費(fèi)用，一般從物業(yè)專項(xiàng)維修資金中支出或由電梯業(yè)主分?jǐn)偂?/span>

十三、為什么檢驗(yàn)合格的電梯還會(huì)發(fā)生故障？

一是電梯是頻繁使用的機(jī)械設(shè)備，客觀上存在故障的可能性；二是受社會(huì)成本、檢驗(yàn)資源等客觀條件限制，國(guó)家規(guī)定對(duì)電梯的檢驗(yàn)需嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行，這些項(xiàng)目有數(shù)量限制，且主要體現(xiàn)安全性能方面的要求，涉及可靠性方面的要求較少；三是電梯的可靠性一般與產(chǎn)品造價(jià)及維護(hù)成本密切相關(guān)，低成本的電梯一般故障率較高。這與高檔汽車和低檔汽車的區(qū)別有點(diǎn)類似。