1、判定閥門(mén)內(nèi)漏的方法是：閥門(mén)關(guān)閉4-6小時(shí)后，用紅外線測(cè)溫儀表測(cè)量閥桿(靠近閥體處)或閥體下游150mm處金屬溫度，如大于70℃，則認(rèn)定為“內(nèi)漏”。這種判斷方法對(duì)大多數(shù)的內(nèi)漏閥門(mén)是適用的。

但在實(shí)際工作中，我們碰到了以下一些特殊情況：

（1）由于管道安裝位置原因，使得有些閥門(mén)前、后存在擾動(dòng)著的高溫蒸汽，如連接到有壓疏、放水母管的疏水門(mén)或排污門(mén)，這些閥門(mén)即使嚴(yán)密不漏，其閥桿溫度也將超過(guò)70℃。

（2）并排接入疏、放水母管的疏水門(mén)或排污門(mén)，當(dāng)最后一道閥門(mén)位置均靠近母管時(shí)，只要管路中任一支路閥門(mén)內(nèi)漏，其他閥門(mén)溫度均會(huì)升高以至超過(guò)70℃，如鍋爐排污閥門(mén)、過(guò)熱蒸汽疏水等。因此，這些閥門(mén)的內(nèi)漏判定也要采用其他方式，一般測(cè)量門(mén)前管壁溫度或一次門(mén)前閥桿溫度來(lái)確定內(nèi)漏情況。

2、運(yùn)行人員確認(rèn)或懷疑閥門(mén)內(nèi)漏，必須通知檢修人員到場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)，經(jīng)與檢修人員共同鑒定確認(rèn)是內(nèi)漏，方可登記缺陷，同時(shí)將檢修鑒定人員名字記錄在缺陷信息中。

3、在運(yùn)行人員與檢修人員對(duì)閥門(mén)是否內(nèi)漏發(fā)生意見(jiàn)分歧時(shí)，應(yīng)參照以下表格進(jìn)行確認(rèn)，如仍有意見(jiàn)分歧時(shí)，應(yīng)通知設(shè)備管理部點(diǎn)檢人員到場(chǎng)進(jìn)行判定，最終以綜合部主管的鑒定為準(zhǔn)。

閥門(mén)操作時(shí)的注意事項(xiàng)

1、對(duì)于熱力系統(tǒng)各疏放水手動(dòng)門(mén)，應(yīng)在操作完畢半小時(shí)后再緊一次，以消除熱脹冷縮引起的閥門(mén)間隙。

2、對(duì)于設(shè)置有一、二次門(mén)的熱力管道，閥門(mén)的操作順序?yàn)椋洪_(kāi)啟時(shí)應(yīng)先開(kāi)一次門(mén)，再開(kāi)二次門(mén)；關(guān)閉時(shí)應(yīng)先關(guān)二次門(mén)，再關(guān)一次門(mén)。
3、對(duì)于閘閥的操作，只能全關(guān)或者全開(kāi)，不允許半開(kāi)半關(guān)狀態(tài)，以減少對(duì)閥門(mén)的吹損。

閥門(mén)管理中的注意事項(xiàng)

1、機(jī)組啟動(dòng)前進(jìn)行各電動(dòng)、氣動(dòng)閥門(mén)的試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人就地監(jiān)視閥門(mén)及擋板的動(dòng)作情況，檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)連桿及銷(xiāo)子應(yīng)無(wú)松動(dòng)、彎曲和脫落，檢查DCS開(kāi)度指示與就地指示應(yīng)一致，有中間停止的電動(dòng)門(mén)要試驗(yàn)中間停止正常。調(diào)節(jié)門(mén)開(kāi)關(guān)方向正確，動(dòng)作靈活，帶聯(lián)鎖回路的要會(huì)同有關(guān)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，試氣動(dòng)調(diào)節(jié)裝置應(yīng)動(dòng)作靈活，無(wú)漏氣及異�，F(xiàn)象，試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)停止試驗(yàn)，及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行處理。

2、機(jī)組每次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按《操作票》進(jìn)行相應(yīng)操作，各疏放水門(mén)應(yīng)按規(guī)定檢查關(guān)閉，各疏放水門(mén)關(guān)閉后6小時(shí)后（10小時(shí)內(nèi)），對(duì)疏水門(mén)后有溫度指示的，應(yīng)根據(jù)閥門(mén)后管道溫度指示分析判斷該閥門(mén)是否內(nèi)漏，對(duì)于疏水門(mén)后沒(méi)有溫度指示的，則利用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量閥門(mén)前后管壁溫度或利用手感，來(lái)判斷閥門(mén)是否內(nèi)漏。如電動(dòng)或氣動(dòng)閥門(mén)內(nèi)漏，則應(yīng)關(guān)閉疏水電動(dòng)門(mén)或氣動(dòng)門(mén)前的手動(dòng)隔離門(mén)，對(duì)于疏水電動(dòng)門(mén)、氣動(dòng)門(mén)前沒(méi)有手動(dòng)隔離門(mén)的，如內(nèi)漏大，則應(yīng)手動(dòng)搖關(guān)電動(dòng)門(mén)，并登缺并聯(lián)系檢修處理。如手動(dòng)門(mén)內(nèi)漏，則登缺并聯(lián)系檢修處理。

3、每次機(jī)組停機(jī)前，應(yīng)對(duì)閥門(mén)的缺陷(泄漏)進(jìn)行全面檢查，對(duì)泄漏閥門(mén)應(yīng)登缺并通知有關(guān)檢修部門(mén)。

4、開(kāi)、停機(jī)過(guò)程或帶壓放水過(guò)程中，疏（放）水門(mén)開(kāi)啟后，應(yīng)檢查閥門(mén)或節(jié)流孔（疏水器）后是否有溫度，以確保能起到疏（放）水作用，防止因閥門(mén)或管道或節(jié)流孔（疏水器）堵塞引起熱力管道積水引起的腐蝕。