1、操作人員必須經(jīng)過煤礦架空乘人裝置制造廠專業(yè)人員的技術(shù)培訓，并考試合格取得由制造廠頒發(fā)的《煤礦架空乘人裝置操作證》，法定的《特種設(shè)備操作人員資格證書》則必須由國家安全管理部門頒發(fā)，沒有《煤礦架空乘人裝置操作證》和《特種設(shè)備操作人員資格證書》的人不能從事煤礦架空乘人裝置的操作和管理工作。

2、開車前的準備

2．1、每次開車前必須進行一次常規(guī)檢查，具體檢查內(nèi)容：

2．1．1、各部位連接螺栓是否松動，防爆設(shè)備是否能可靠防爆。

2．1．2、減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量，有無漏油和滲油等現(xiàn)象。

2．1．3、制動器的制動閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無油污，制動襯墊厚度以及與制動輪之間的間隙是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，制動面積應(yīng)大于60％。

2．1．4、啟動系統(tǒng)，檢查制動器、電動機及減速機等設(shè)備運轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護實施及信號報警系統(tǒng)是否安全可靠。

2. 2、開車前，應(yīng)確認乘人裝置運行區(qū)內(nèi)無任何影響乘人裝置正常運行的不安全因素，如無行人或其它障礙物等。

2．3、選擇乘人裝置的運行方式，即連續(xù)運行或斷續(xù)運行。

2．4、以上準備工作就緒后，等待開車指令，準備開車運行。

3、開車時的操作

3．1、接到開車指令后，首先按下“開車預(yù)警"按鈕，電鈴警示準備開車。

3．2、按下“啟動’’按鈕，喇叭預(yù)警準備開車，預(yù)警5 s后制動電機自動啟動，制動電機自動啟動3 s后乘人裝置電機自動啟動，此時預(yù)警鈴聲停止，同時顯示窗口顯示乘人裝置運行方式及相應(yīng)的參數(shù)。

3．3、操作人員必須提醒準備乘坐的人員，要等乘人裝置運行平穩(wěn)后方可乘坐。

4、裝置運行中

4．1、在乘人裝置運行的過程中，若要短時停止乘人裝置運行，可按下“停止"按鈕，乘人裝置停止運行。

4．2、在乘人裝置運行的過程中，要隨時注意乘人裝置的運行狀況，若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或報警發(fā)生時，必須立即停止乘人裝置運行，待查明原因并處理故障使猴車恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動乘人裝置運行。

5、操作人員須離開崗位查找故障時，必須按下控制臺上的“急停、禁啟"按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動"的警示牌，并向上級主管部門報告。當對系統(tǒng)進行全面檢修時必須斷開總電源開關(guān)，掛上 “設(shè)備檢修，禁止合閘’’的警示牌，并派專人監(jiān)護。

6、值班人員應(yīng)及時作好乘人裝置運行記錄，交班時向接班人員交底，并作好交接班記錄。

安全警告

1、開車前先發(fā)預(yù)警信號，確認沿線路無人施工作業(yè)或無軌車影響運行時，方可開車。

2、不允許帶電開啟電控裝置或維修電控裝置。

3、乘人裝置在運行時，要設(shè)有專職司機，上下乘車點應(yīng)設(shè)置上下車站臺，并有明顯的警示標志。

4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車，并繞馭驅(qū)動輪或迂回輪，應(yīng)在規(guī)定的下車地點下車。否則，將導致乘人下墜、落地致重傷。

5、上車時先雙手握住吊椅桿，跨上吊椅坐上，然后雙腳置于腳踏桿上，運行時保持正確坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托(壓)繩輪以防傷手，下車時先雙腳落地，臀部離開座板后，再雙手松開吊桿。

6、乘人在乘坐時嚴禁故意前后、左右擺晃吊椅。上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則，會造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立即拉停緊急停車拉線，待停車后檢查處理。

7、更換鋼絲繩和松掉重錘重新配重后，應(yīng)按照《煤礦架空乘人裝置使用說明書》的“6．6．2”條(固定抱索器和活動抱索器的分別空載運行72小時和48小時)、《煤礦架空乘人裝置使用說明書》的“6．8．2．2”條規(guī)定(固定抱索器的和活動抱索器的都分別空載運行4小時)，使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡，并對每個托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則，將會掉繩而傷及乘人安全。

8、驅(qū)動輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1／3時，須及時更換。否則，將會損壞抱索器，甚至掉繩。磨損嚴重時，會發(fā)生飛車現(xiàn)象。

9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過20公斤，長度不得超過1．2m長，所帶物品不得拖地或橫行，且嚴冬隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險物品乘車。

10、當電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對濕度超過85％時，應(yīng)對電氣設(shè)備和元件進行特殊處理。如加外箱隔離并在箱內(nèi)放置干燥劑，做到一周更換一次干燥劑。

11、減速機最大溫升超過75℃，工作中出現(xiàn)異常，油溫突然升高，應(yīng)立即停車檢查，排除故障。

12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406,408條的規(guī)定，否則應(yīng)及時進行更換。

13、變坡點的雙托輪和托壓輪安裝調(diào)整后，應(yīng)使鋼絲繩成弧線，不能成為折線，使鋼絲繩在變坡點圓弧過渡，且托輪端面必須要在豎直平面內(nèi)，以免單組托輪受力過重而磨損托輪輪襯，導致掉繩落地傷人事故發(fā)生。

国产一级一片免费播放,一级毛片试看,一级毛片高清免费播放,一级毛片短视频

煤礦架空乘人裝置安全操作規(guī)程及常見故障處理方法